中國(guó)道路客運(yùn)企業(yè)面臨著嚴(yán)峻形勢(shì)，包括安全形勢(shì)、客源競(jìng)爭(zhēng)、成本控制、管理升級(jí)、節(jié)能減排。人、車(chē)、線管理，如何達(dá)到安全和節(jié)油？對(duì)駕駛員的管理，對(duì)車(chē)輛的管理，包括車(chē)輛油耗、車(chē)輛狀態(tài)、合理的保障計(jì)劃和故障分析，缺乏真實(shí)性和有效性。還有路線管理，如何分配車(chē)輛的運(yùn)力？
經(jīng)過(guò)多年研究，蘇州金龍的G-BOS系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生了。目前G-BOS終端所擁有的功能：車(chē)載電腦、行車(chē)記錄儀、GPS、影音播放系統(tǒng)等等，后續(xù)我們還要開(kāi)發(fā)的包括3G視頻、高精度油量監(jiān)控系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)完畢并得到應(yīng)用了。還有上車(chē)刷卡系統(tǒng)、客流計(jì)算系統(tǒng)，這些都是我們后續(xù)打算增加和開(kāi)發(fā)的。
G-BOS的工作原理是通過(guò)GPS和GPRS技術(shù)將數(shù)據(jù)上傳到我們上海的處理中心，形成一個(gè)報(bào)表，客戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接瀏覽和調(diào)閱到我們需要的相應(yīng)報(bào)表，同時(shí)可以將信息傳遞給車(chē)輛駕駛員，這就做到了閉環(huán)處理。
G-BOS涵蓋了GPS定位，有實(shí)時(shí)跟蹤、歷史軌跡回放，包括不良駕駛記錄，通過(guò)點(diǎn)擊三角符號(hào)可以實(shí)時(shí)查詢。電子圍欄設(shè)計(jì)、自動(dòng)巡查計(jì)劃，還有車(chē)輛調(diào)度信息管理，可以通過(guò)發(fā)短信的形式通知駕駛員。通過(guò)設(shè)置各種報(bào)警，可以讓我們的終端和平臺(tái)同時(shí)接受報(bào)警，并且可以做語(yǔ)音提示，可以有效糾正不良駕駛習(xí)慣。
管理車(chē)輛動(dòng)態(tài)、保證行車(chē)順暢?？梢酝ㄟ^(guò)行車(chē)記錄儀進(jìn)行查詢，形成故障報(bào)告，及時(shí)掌握車(chē)輛的動(dòng)態(tài)情況，同時(shí)駕駛員在終端上也可以及時(shí)的了解發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。我們又在G-BOS系統(tǒng)上輸入我們所有海格客車(chē)的維修站，需要維修的時(shí)候可以在最近范圍內(nèi)尋找我們的維修站。維保管理，多層次維保提醒，主要是做多層次、多策略的維保設(shè)置，企業(yè)可以根據(jù)自己的里程和時(shí)間周期、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)周期進(jìn)行設(shè)置提醒，設(shè)置好以后可以不斷的生成滾動(dòng)的維保計(jì)劃提醒表。同時(shí)，每次管理人員也可以輸入維保記錄，便于歷史查詢和跟蹤車(chē)輛的保養(yǎng)情況。
3G視頻管理，在車(chē)內(nèi)加裝攝像頭，確保運(yùn)營(yíng)安全。通過(guò)攝像頭定時(shí)拍下單連拍和雙連拍，可以通過(guò)歷史軌跡定時(shí)查詢，我們的服務(wù)器儲(chǔ)存量是非常大的。
我們舉辦的活動(dòng)包括安全節(jié)能科技知識(shí)大講堂。從交通部去年的道路運(yùn)動(dòng)企業(yè)和駕駛能手參賽情況來(lái)看，我們對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，使得百公里油耗平均降低5%，評(píng)優(yōu)的顯現(xiàn)都是通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下進(jìn)行評(píng)比的，能夠真實(shí)反映駕駛員的真實(shí)情況，能夠?yàn)樾袠I(yè)安全駕駛和節(jié)能減排提供第一手資料，達(dá)到了安全生產(chǎn)狀態(tài)，提升了安全減排水平，推動(dòng)了結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
G-BOS建立了車(chē)輛全生命周期管理體系，對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析，制定對(duì)車(chē)輛精準(zhǔn)的維保計(jì)劃，為制定車(chē)輛安全運(yùn)行準(zhǔn)入及淘汰制度提供有力依據(jù)。同時(shí)，我們也推動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用，有效地提升了各地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)高新技術(shù)應(yīng)用重要性的認(rèn)識(shí)，為行業(yè)節(jié)能減排、安全監(jiān)管提供了科學(xué)的抓手。利用科技手段，提升駕駛員的科學(xué)駕駛能力。G-BOS的管理理念引發(fā)了商用車(chē)制造企業(yè)的共鳴，起到了帶頭示范作用，多個(gè)企業(yè)近期相繼推出了相仿的系統(tǒng)。推動(dòng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用。
