數(shù)據(jù)顯示， 2017年7月份狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷售165萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%；1-7月份累計(jì)同比增長(zhǎng)3.1%。度過(guò)半年考，7月市場(chǎng)表現(xiàn)較6月份隱隱有上揚(yáng)的趨勢(shì)，這難道印證了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的V形走勢(shì)規(guī)律、后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)要步入提振階段？
從細(xì)分市場(chǎng)看，2017年7月份轎車(chē)市場(chǎng)微增，累計(jì)同比下滑收窄至-2.8%；MPV市場(chǎng)下滑15.4%；SUV市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)同比增長(zhǎng)17%。MPV市場(chǎng)短期無(wú)反彈跡象；轎車(chē)市場(chǎng)有望結(jié)束下滑態(tài)勢(shì)；SUV市場(chǎng)超高速增長(zhǎng)或難再。
1-7月份轎車(chē)前十增長(zhǎng)、下滑者各半；MPV市場(chǎng)唯GL8、艾力紳增長(zhǎng)；SUV市場(chǎng)前十中仍只有哈弗H6下滑。細(xì)分市場(chǎng)總體表現(xiàn)：轎車(chē)中大眾系堪憂，SUV中哈弗H6、昂科威需要新動(dòng)作求變，MPV市場(chǎng)格局難改。
分企業(yè)銷量來(lái)看，上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用率先突破百萬(wàn)銷量，全年有望沖擊200萬(wàn)輛大關(guān)。此外，雖整體表現(xiàn)不如同期，但全年超百萬(wàn)銷量的車(chē)企有望達(dá)到7家。吉利汽車(chē)持續(xù)發(fā)力，表現(xiàn)“突?！?，有望進(jìn)一步打破格局。
分國(guó)別派系銷量占比來(lái)看，1-7月份中國(guó)品牌銷量占比為41.6%，增加1.6個(gè)百分點(diǎn)，日系占比提升2.1個(gè)百分點(diǎn)，歐系微增0.3個(gè)百分點(diǎn)；韓系、美系均下滑。得益布局SUV市場(chǎng)，歐系彌補(bǔ)轎車(chē)市場(chǎng)的負(fù)面影響；SUV持續(xù)助力中國(guó)品牌。
總體來(lái)看，2017年7月份市場(chǎng)表現(xiàn)出乎意料，車(chē)企半年沖量的傳統(tǒng)做法對(duì)7月份的市場(chǎng)表現(xiàn)無(wú)明顯負(fù)面影響，年度V形月度走勢(shì)或提前到來(lái)。
詳細(xì)數(shù)據(jù)分析如下：
