湖北襄陽：2013年9月10日，東風(fēng)德納車橋有限公司（DDAC）在湖北襄陽高新區(qū)的新工廠破土動工,為鞏固車橋行業(yè)領(lǐng)先地位，打造成為最具競爭力的車橋公司提供制造保障。
DDAC襄陽新工廠投產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)原有工廠的整體搬遷和公司的轉(zhuǎn)型升級，可以促進(jìn)公司研發(fā)、制造能力的明顯提升，市場競爭力的不斷增強(qiáng)。
DDAC襄陽新工廠，是股東雙方立足長遠(yuǎn)發(fā)展和市場競爭力所做的戰(zhàn)略決策，它不只是一個廠址搬遷的項目、也不只是一個產(chǎn)能投資的項目、更重要的是一個制造能力升級的項目，目標(biāo)是要建設(shè)一個面向國際競爭力的車橋新工廠。
DDAC襄陽新工廠初期投入將超過5億元人民幣，并替代現(xiàn)有13.3萬平方米的工廠。一期占地面積將達(dá)400畝，于2015年完工。DDAC襄陽新工廠投產(chǎn)項目，襄陽市政府給予了大力支持。
DDAC是東風(fēng)商用車有限公司和德納控股公司組建的合資公司，經(jīng)過8年的合作發(fā)展，持續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)車橋行業(yè)。特別是2011年，實(shí)現(xiàn)50：50股權(quán)結(jié)構(gòu)之后，雙方母公司加速了產(chǎn)品技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)入步伐，共同努力支持其產(chǎn)品競爭力的進(jìn)一步提升、財務(wù)績效的進(jìn)一步優(yōu)化。
東風(fēng)德納車橋有限公司總經(jīng)理Michael.Lembke說："我們將瞄準(zhǔn)德納全球標(biāo)桿工廠目標(biāo)，切實(shí)把襄陽工廠建設(shè)成為工藝先進(jìn)、設(shè)備一流、管理科學(xué)、具有國際水準(zhǔn)的商用車車橋制造工廠，成為公司核心競爭力的重要組成部分。"
2005年合資后，DDAC客戶覆蓋中國領(lǐng)先的車輛制造商，包括東風(fēng)商用車有限公司，廈門金龍，廈門金旅，宇通，丹東黃海，廈門鑫富達(dá)和漳州鑫富達(dá)等60余家廠商。
此次襄陽新工廠的建設(shè)是德納拓展亞太市場的又一舉措。8月初，德納宣布在泰國羅勇（Rayong）發(fā)展最先進(jìn)的Spicer輕型車橋齒輪制造業(yè)務(wù)，滿足客戶需求，預(yù)計明年建成，齒輪產(chǎn)能可達(dá)60萬套。今年3月份，德納在無錫建設(shè)了12000平方米的技術(shù)中心，開發(fā)先進(jìn)的產(chǎn)品和提供應(yīng)用工程服務(wù)。
"中國的商用車市場前景可觀、充滿活力，DDAC憑借其值得信賴的重卡車橋在中國主要的商用車制造廠家中扮演著越來越重要的角色。"德納亞太區(qū)總裁，DDAC副董事長潘力博（Robert.Pyle）說，"這次在襄陽新建的工廠將幫助DDAC提升其作為一個可靠的頂級供應(yīng)商的地位，并致力于滿足客戶需求增長。
另一方面，東風(fēng)商用車有限公司在重中型卡車銷售中一直保持中國市場領(lǐng)先的地位，戰(zhàn)略商品東風(fēng)天龍、大力神、天錦被譽(yù)為重卡、中卡價值標(biāo)桿。2013年1-8月份，東風(fēng)商用車有限公司銷售汽車（卡車、客車）合計近12萬輛，同比增長3.5%。其中，中重卡累計銷售超11.3萬輛，同比增長6%。
東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、DDAC董事長黃剛說："DDAC是東風(fēng)商用車業(yè)務(wù)的重要組成部分，我們將繼續(xù)與合作伙伴德納控股公司密切合作，支持DDAC加速產(chǎn)品的升級換代，在2-3年內(nèi)使產(chǎn)品全面升級，支持其產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)和供應(yīng)商平臺的優(yōu)化，支持其開發(fā)國內(nèi)和海外市場、支持其生產(chǎn)性向上活動，從而使DDAC不斷健康成長，成為更具競爭力、更具贏利性的車橋公司。"
