我國商用汽車行業(yè)經(jīng)過５０多年的發(fā)展，自主品牌目前已初具競爭實(shí)力。１１日在武漢舉行的中國國際商用車高峰論壇上，工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任介紹，我國自主品牌商用車在國內(nèi)市場占有率多年保持在９０％以上。
受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，今年來我國商用車行業(yè)低迷。今年１至１０月，我國客車、貨車、專用車等商用車產(chǎn)銷分別完成３０７．０６萬輛和３１２．９６萬輛，同比分別下降了６．６％和８％。
盡管眼下市場不振，但商用車行業(yè)在我國汽車工業(yè)中地位仍舉足輕重。朱宏任表示，自１９５６年解放牌汽車實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)以來，我國商用汽車產(chǎn)業(yè)由小到大，由弱變強(qiáng)，走過了一條艱難曲折、不斷創(chuàng)新的發(fā)展道路。目前我國商用車行業(yè)產(chǎn)值已占到整個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)值的一半。
朱宏任說，得益于５０多來的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，加之產(chǎn)品貼近市場，適應(yīng)國情，有較高的性價(jià)比，我國自主品牌商用車國內(nèi)市場占有率高，同時(shí)也是汽車出口市場的主力產(chǎn)品和汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的重要載體。
