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十堰市工業(yè)園做強汽車產(chǎn)業(yè) 躍上中國制造新高點

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-04-10
  世紀中遠,具有世界前沿技術(shù)的水泥分儲攪拌車,引導(dǎo)中國專用車走向?qū)?、精、特、新?nbsp;
  
  東風渝安,誕生僅三年,就一次性通過歐盟認證,成為中國首個通過歐標的微型車品牌。 
  
  湖北三環(huán),長頭、平頭、專用、輕型四大專用車系列,產(chǎn)能突破10萬輛。 
  
  十堰工業(yè)園整車和零部件形成產(chǎn)業(yè)集群,汽車產(chǎn)品涉及重、中、客、輕、微全系列。 
  
  在十堰城西寬一公里、長近三公里的作業(yè)面,350多臺大型機械日夜怒吼,每天開挖土石方12萬多立方米,每月搬走山頭10余個。這里,將再造一個萬畝汽車產(chǎn)業(yè)園,為十堰汽車走向世界提供舞臺。 
  
  從創(chuàng)業(yè)園到汽車孵化器 
  
  “因車而建,因車而興”,汽車是十堰的特色,做強汽車產(chǎn)業(yè)成為十堰工業(yè)園的首選。 
  
  因緊連東風公司發(fā)動機廠、變速箱廠、鑄造廠,工業(yè)園的西城開發(fā)區(qū)確定“以高新技術(shù)為導(dǎo)向,發(fā)展汽車發(fā)動機零部件、汽車化工材料、環(huán)保能源三大產(chǎn)業(yè)”。 
  
  圣奧化工、天舒機電、亮劍模具、廣奧減震器等54個汽車工業(yè)項目扎堆入駐,汽車產(chǎn)科研規(guī)模達到20億元。開發(fā)區(qū)主任朱國泅規(guī)劃,再過5年,開發(fā)區(qū)引進項目100個,吸納投資100億元。 
  
  工業(yè)園的東城開發(fā)區(qū)不甘落后。開發(fā)區(qū)主任多文超說,再過三年,用地規(guī)模將達到6500畝,知名汽車企業(yè)要達到100家,園區(qū)產(chǎn)值突破百億。 
  
  十堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū),這個十堰工業(yè)園的龍頭老大,早已是“國家火炬計劃汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地”。湖北神鷹、湖北力神、東風客車等八大汽車生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)汽車8.55萬輛。園區(qū)三公里路帶上,匯聚著東風渝安、東風特汽、東風客車等32家汽車企業(yè),集納制造業(yè)資金50億元,號稱“三公里工業(yè)黃金帶”。 
  
  在生產(chǎn)上稱雄,在銷售上也是聲名鵲起。中國(十堰)汽配城是繼北京、上海之后,全國汽配市場第三大價格信息平臺,汽配城集產(chǎn)品展示、交易及倉儲為一體,去年實現(xiàn)銷售額60億元?!肮I(yè)園不僅要成為創(chuàng)業(yè)園,更要變成汽車產(chǎn)業(yè)的孵化器!”市委書記陳天會說。湖北汽車工業(yè)學院等7所高校、27個汽車研發(fā)中心,全力為160多家汽車企業(yè)提供有力的技術(shù)支持。工業(yè)園形成了包括政府、風險投資、大學、科研院所、企業(yè)等多元化、專業(yè)型、互動式汽車孵化器群。 
  
  捧好天上掉的,做大地下長的 
  
  十堰人把東風公司稱為“天上掉的”,把工業(yè)園區(qū)企業(yè)叫“地下長的”。政府提出“捧好天上掉的,做大地下長的”。 
  
  對于承載著東風公司2/3的職工、3/5的資產(chǎn)和超過一半銷售收入的東風公司基地,政府在土地開發(fā)、基礎(chǔ)建設(shè)、職工安置等方面給予特殊優(yōu)惠,讓東風十堰基地放手發(fā)展,繼續(xù)擔綱龍頭。 
  
  對于園區(qū)企業(yè),十堰實施與東風公司差異化發(fā)展的戰(zhàn)略,大力發(fā)展低速貨車、微型車、中低檔卡車、農(nóng)用車、改裝車,培養(yǎng)核心整車企業(yè);零部件制造向著“零件——部件——總成”系列化、專業(yè)化方向發(fā)展。 
  
  盡善盡美的服務(wù),讓東風公司相繼落戶ZD30發(fā)動機和中型客車兩個重大項目,成功開發(fā)出了真正意義上的重型車——天龍系列重型車。再看“地上長的”:到去年底,十堰工業(yè)園已具備了25萬輛份主要汽車零部件、10萬輛專用車、8萬輛微型車、2萬輛客車及底盤的生產(chǎn)能力。 
  
  車都,引領(lǐng)未來 
  
  如果說,過去東風公司一主獨大,現(xiàn)在十堰則是汽車產(chǎn)業(yè)點、塊、面三重經(jīng)濟組合,“車都”特色顯山露水。 
  
  作為中國輪胎行業(yè)領(lǐng)跑者,雙星集團確立了“打造具有中國血統(tǒng)的世界品牌”戰(zhàn)略,去年產(chǎn)能已經(jīng)達到235萬套,銷售收入同比增長266%。 
  
  油箱是高端產(chǎn)品還是低端產(chǎn)品?萬向通達副總王新剛說:過去一個油箱只能賺一包煙錢,現(xiàn)在我們要賦予其百倍的附加值!萬向集團設(shè)立了4個研發(fā)中心,將87項專利技術(shù)運用于產(chǎn)品生產(chǎn)。 
  
  先鋒模具、東風中客、世紀中遠、溫州汽配……一個個單打冠軍傲視全國同行。 
  
  目前,十堰商用車形成大到車身、車架、車橋等總成,小到螺絲釘?shù)耐暾a(chǎn)業(yè)鏈,汽配主導(dǎo)產(chǎn)品達到25萬輛份以上,鑄造、鍛造能力分別達到12萬噸、2萬噸,模具、鑄造、鍛造、機械加工、熱處理、油漆等一應(yīng)俱全。 
  
  在整車方面,東風公司商用車基地,高居“中國第一、世界前三”地位;東風渝安擠進微型車國內(nèi)前4位;三環(huán)專汽是湖北商用車第二,國內(nèi)前10名。專用車,全市共有自主專用車汽車品牌12個,現(xiàn)有生產(chǎn)能力10萬輛以上,世紀中遠、神鷹、神河、馳田等在全國具有較強的影響力。 
  
  目前,十堰正叫響一個目標:走新型工業(yè)化道路,打造中國商用車之都。一個新的汽車都市已經(jīng)露出地平線。