據(jù)了解，所謂F91A是指系列新一代高檔輕卡產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目，研發(fā)出的新一代產(chǎn)品將分為東風(fēng)品牌和日產(chǎn)品牌，同時(shí)對(duì)外銷售。新一代高檔輕卡產(chǎn)品的尾氣排放將達(dá)到歐II、歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)、日產(chǎn)兩個(gè)品牌的輕卡銷售不僅要面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，而且要面對(duì)亞洲以及全球市場(chǎng)。為降低成本，在生產(chǎn)與銷售中，東風(fēng)與日產(chǎn)將共享國(guó)際資源。
簽字儀式上，朱福壽向日方介紹，11月24日，“東風(fēng)有限”在北京公布了中期事業(yè)計(jì)劃，到2007年汽車產(chǎn)銷量達(dá)到62萬(wàn)輛，這是一個(gè)振奮人心的規(guī)劃。根據(jù)“東風(fēng)有限”的戰(zhàn)略規(guī)劃安排，東風(fēng)汽車股份有限公司將全面負(fù)責(zé)東風(fēng)輕型商用車事業(yè)，并相對(duì)獨(dú)立運(yùn)作。作為“東風(fēng)有限”商用車重要增長(zhǎng)點(diǎn)，東風(fēng)汽車股份有限公司2007年要挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷20萬(wàn)的目標(biāo)，其中包括SUV、MPV以及皮卡，任務(wù)光榮而又艱巨。針對(duì)F91A項(xiàng)目的簽訂，朱福壽說(shuō)，據(jù)我們對(duì)中國(guó)輕卡市場(chǎng)分析，未來(lái)若干年，輕卡市場(chǎng)占有率還會(huì)不斷提高，為此，啟動(dòng)F91A項(xiàng)目非常有意義，它不僅可以豐富東風(fēng)輕卡的產(chǎn)品鏈，更重要是為東風(fēng)輕卡將來(lái)決勝市場(chǎng)提供了一個(gè)有力的砝碼。作為東風(fēng)與日產(chǎn)合作的第一個(gè)輕型車項(xiàng)目，公司上下非常重視，我們要通過(guò)此次項(xiàng)目的推進(jìn)，相互了解，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，共同把“東風(fēng)有限”做強(qiáng)、做大，實(shí)現(xiàn)雙贏。
安迪在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，中國(guó)輕型車市場(chǎng)容量很大，啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)－日產(chǎn)輕型車項(xiàng)目對(duì)雙方都很重要，也很及時(shí)。目前日產(chǎn)汽車公司正在考慮對(duì)全球的輕卡發(fā)展規(guī)劃，所以在今年8月份，日產(chǎn)與日產(chǎn)柴合作成立了日產(chǎn)輕卡公司。有理由相信，在我們雙方的共同努力下，一定會(huì)使東風(fēng)、日產(chǎn)的品牌效應(yīng)發(fā)揮到最大化，提升輕卡的銷售量。
