1月10日，新年伊始，玉柴股份在工程研究院試驗(yàn)中心舉行國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火儀式，玉柴股份董事長(zhǎng)晏平、總裁吳其偉等為4款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)新品點(diǎn)火。此次成功點(diǎn)火，標(biāo)志著玉柴昂首提前跨入國(guó)六新時(shí)代，玉柴又一次以多項(xiàng)尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，傾心為用戶提供出色的動(dòng)力產(chǎn)品。
這次玉柴國(guó)六產(chǎn)品發(fā)布對(duì)玉柴、行業(yè)意味著什么？我們可先從相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)歷程說起：
玉柴歐VI及國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)里程及背景
1、我國(guó)首臺(tái)歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
2011年，玉柴便站在行業(yè)前沿，率先研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
2、我國(guó)首批實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
2015年便在北京公交批量應(yīng)用，成為我國(guó)首批成功實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、玉柴發(fā)布第二款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)
2016年，玉柴全面布局國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的基礎(chǔ)工作，并發(fā)布了第二款歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六時(shí)代打基礎(chǔ)。
4、玉柴在國(guó)五市場(chǎng)掌握主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)
主要的整車廠家均選配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)
在此背景下，玉柴此次又率先研發(fā)出4款高端國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，將繼續(xù)領(lǐng)航未來的國(guó)六時(shí)代。
據(jù)了解，玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品規(guī)劃分為輕、中、重三大平臺(tái)6大系列的11款機(jī)型。此次點(diǎn)火的4款機(jī)型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們共同的特點(diǎn)是集成了國(guó)際同排量最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、排放優(yōu)、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長(zhǎng)，功率覆蓋100～560馬力。
YCK13是在國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域率先采用模塊化技術(shù)的產(chǎn)品，重點(diǎn)提高產(chǎn)品的可靠性，改善維修便利性，降低維護(hù)成本；YCK08首次采用扭轉(zhuǎn)氣門配合TOP-DOWN高效冷卻，可靠性更好，壽命更長(zhǎng)；YCS04是全新4.2L排量的輕型柴油機(jī)，是公路客車、輕卡的標(biāo)桿動(dòng)力；YCY24是在YCY20基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品，其在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面極具競(jìng)爭(zhēng)力。
在點(diǎn)火儀式上，晏平說，這4款與世界一流企業(yè)同步開發(fā)的國(guó)六新產(chǎn)品的誕生，對(duì)玉柴來說是一種信心和實(shí)力的體現(xiàn)，對(duì)行業(yè)來說是一股強(qiáng)勁的動(dòng)力，意味著玉柴將繼續(xù)引領(lǐng)未來的國(guó)六時(shí)代。如今，玉柴的體系在不斷完善和提升，產(chǎn)品型譜在不斷收縮，力量越來越集中，拳頭越來越有力，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，玉柴的國(guó)際化進(jìn)程又向前跨了一大步。
