前不久，東風車橋有限公司自主研發(fā)的車橋自動調整臂順利通過國家級技術中心嚴格的臺架試驗和道路試驗。鑒定結果表明，該產品完全滿足設計和使用要求，綜合性能穩(wěn)定，質量水平在國內同行業(yè)處于領先水平。
汽車自動調整臂在國外已是成熟技術，成為通用部件，得到廣泛的應用。為提高東風車橋的整體性能和技術含量，車橋公司自動調整臂項目于２００１年開始啟動。
起初，車橋公司采用的是有關部門提供的自動調整臂設計方案，但經過三年三輪試制及三輪臺架試驗，均不合格。該公司領導及員工經過充分論證，決定借鑒國內外已有技術，自主研發(fā)自動調整臂，并將此項任務列入重要工作日程，集中優(yōu)勢力量，全力以赴進行研發(fā)。２００３年８月至１２月，車橋公司自行設計出了全套自動調整臂產品圖紙，組織了自主開發(fā)的自動調整臂的第一輪試制、試裝，在國家級汽車檢測中心按照美國ＳＡＥ標準進行了嚴格的臺架試驗。結果，順利通過臺架試驗。
今年，該公司又組織了自主開發(fā)的自動調整臂的第二輪批量試制及試裝，并順利通過了國家級研發(fā)中心道路試驗：在該研發(fā)中心進行的５０００公里山區(qū)道路試驗中，車橋公司研發(fā)的自動調整臂的制動器靜態(tài)間隙及氣室推桿行程與設計吻合，各項性能符合要求，正、反向力矩也在設計范圍內，試驗結果符合設計要求和試驗要求。
隨后，該公司迅速制定了自動調整臂總成裝配技術工藝，并完成了全系列自動調整臂的產品定型。為配合自動調整臂的投產，該公司還有針對性地改進了相關零部件結構和工藝，進行了批量試生產，目前該公司已經具備批量投產能力。
