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徐平:東風(fēng)有限著力發(fā)展乘用車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  中國最大合資汽車企業(yè)--東風(fēng)汽車有限公司11月24日宣布‘04-07’中期事業(yè)發(fā)展計(jì)劃,新浪網(wǎng)汽車頻道對本次活動進(jìn)行了現(xiàn)場直播,下面是苗圩接受記者專訪的文字實(shí)錄。 

  記者:商用車成長比例不是很高,很大一塊比例來自于商務(wù)車,這一塊關(guān)于合資利益的問題,在早先的時候認(rèn)為東風(fēng)蒙騙日產(chǎn)也好,產(chǎn)量的增加是400%,我們怎么樣理解這次合作的意義? 

  苗圩:這正是我所需要的東西。因?yàn)閺奈磥淼氖袌霭l(fā)展情況來看,商用車是保持一個相對平穩(wěn)增長的態(tài)勢,乘用車是保持一個相對高速增長的態(tài)勢,當(dāng)然高到多少,仁者見仁,誰也測不準(zhǔn),因?yàn)槲磥淼臇|西有很多因素在上面。但是從我們進(jìn)入合資企業(yè)的這一塊來說,我們的轎車和商用車正好一個反向的關(guān)系,和市場的發(fā)展趨勢是一個反向的關(guān)系,我轎車所占的比例很少,去年只有4萬臺,今年只有7萬臺,商用車所占的比例過大,所以我們通過幾年的調(diào)整,希望用轎車的快速增長來帶動整個公司業(yè)績的提升。這正是我們需要的東西,也正是日產(chǎn)含有的資源。 

  徐平:商用車保持平穩(wěn)增長,乘用車保持高速增長,在我們合資公司成立的時候,商用車已經(jīng)做到世界上比較強(qiáng)大,日產(chǎn)的轎車在起步的時候比較少,所以在事業(yè)發(fā)展計(jì)劃中肯定是著力發(fā)展乘用車,商用車發(fā)展到這樣有一個市場容量的限制,不能說我們的商用車增長的幅度小了,就是我們東風(fēng)對合資企業(yè)貢獻(xiàn)就小了。