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中聯(lián)重科:激擎寶馬展 強(qiáng)勢(shì)團(tuán)來(lái)襲

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-11-13
  兩年一度的中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車(chē)輛及設(shè)備博覽會(huì)(上海寶馬展)即將大幕開(kāi)啟,備受關(guān)注的中聯(lián)重科軍團(tuán)將帶來(lái)怎樣的創(chuàng)新產(chǎn)品和理念?現(xiàn)在就讓我們一起探秘中聯(lián)重科的寶馬混凝土機(jī)械軍團(tuán),精彩搶先看。
  
  本次上海寶馬展,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司將秉承“綠色、環(huán)保、智能”的參展理念,以新型產(chǎn)品與尖端科技亮相展會(huì),不僅展示行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù),更充分展現(xiàn)公司的技術(shù)研發(fā)實(shí)力與科技創(chuàng)新魅力。
  
  據(jù)悉,機(jī)械軍團(tuán)主要由四大產(chǎn)品組成,分別是兩位一體系統(tǒng)解決方案,新品泵車(chē)、攪拌車(chē)及礦山隧道產(chǎn)品。
  
  融合M-TEC技術(shù)重新定義建筑材料
  
  中聯(lián)重科(SF系列)兩位一體即“干混+機(jī)制砂”的有機(jī)集成,機(jī)制砂生產(chǎn)單元為干混生產(chǎn)單元提供免烘干高品質(zhì)骨料,干混單元可高效生產(chǎn)包括抹灰、砌筑、地坪、保溫體系砂漿在內(nèi)的多品種砂漿。
  

  
  無(wú)論是兩位一體還是三位一體(干混+機(jī)制砂+商混)都不是簡(jiǎn)單的將三項(xiàng)產(chǎn)品或兩項(xiàng)產(chǎn)品擺放在一起,而是采用有機(jī)集成的理念,徹底改變以往“單打獨(dú)斗”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式,最大化發(fā)揮系統(tǒng)協(xié)同效應(yīng),致力實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果,是對(duì)建筑材料生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的重新定義。
  
  本次參展的兩位一體模型由干混砂漿MTA3000與機(jī)制砂ZSL60F兩款產(chǎn)品組合而成。MTA3000是中聯(lián)重科并購(gòu)全球干混砂漿第一品牌德國(guó)M-tec后推出的第一款新品;據(jù)了解該款新品最大的亮點(diǎn)在于完美融合了M-tec的混合機(jī)、計(jì)量系統(tǒng)及篩分機(jī)技術(shù),將極大提高混合效率,原材料適應(yīng)性,計(jì)量精度及篩分效率,降低殘余率,確保密封效果,增長(zhǎng)使用壽命。
  
  機(jī)制砂ZSL60F是中聯(lián)重科“金砂”高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)系列中的明星產(chǎn)品,通過(guò)該生產(chǎn)線產(chǎn)出的高品質(zhì)機(jī)制砂,具有砂子粒形好,級(jí)配可調(diào),含粉量可控等優(yōu)點(diǎn),能有效降低干混砂漿生產(chǎn)成本。
  
  本次寶馬展,中聯(lián)重科不僅首次展示樓式產(chǎn)品,還將通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示的方式讓客戶感受干混砂漿施工設(shè)備的魅力。機(jī)械化施工是帶動(dòng)干混砂漿發(fā)展的關(guān)鍵,現(xiàn)場(chǎng)施工演示,讓客戶親身體驗(yàn)干式輸送砂漿方式,并通過(guò)視頻對(duì)比濕式輸送砂漿方式,加深對(duì)產(chǎn)品的了解。
  
  據(jù)了解,只要您在展會(huì)期間親臨中聯(lián)重科展區(qū),就可以現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)一把機(jī)械化施工所帶來(lái)的高效與便捷。
  
  首創(chuàng)橫展臂架泵車(chē)全新詮釋明星典范
  
  作為混凝土機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者和混凝土泵車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定者,中聯(lián)重科泵車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量毫無(wú)爭(zhēng)議的處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。深厚的技術(shù)積淀與精湛造詣,永無(wú)止境的卓越創(chuàng)新精神,驅(qū)動(dòng)中聯(lián)重科引領(lǐng)全球泵車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步的潮流。
  
  本次代表泵車(chē)出征的中聯(lián)重科60米橫展臂架泵車(chē)在年初就已發(fā)布,這次更是親臨展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與眾多客戶親密接觸。該款泵車(chē)擁有兩項(xiàng)顛覆性的泵車(chē)臂架技術(shù)——橫展臂架+ATC。

 

  
  橫展臂架技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速橫向布料,減少澆筑死角,大幅提升操作靈活性與施工效率;ATC一鍵布料技術(shù)采用臂架末端一鍵控制隨心移動(dòng),實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單操控與臂架精準(zhǔn)動(dòng)作的完美統(tǒng)一。兩者結(jié)合,大幅降低操作強(qiáng)度與難度的同時(shí),整體布料效率提高13%以上,堪稱現(xiàn)代智能控制技術(shù)在泵車(chē)施工領(lǐng)域應(yīng)用的典范。
  
  同時(shí),該款泵車(chē)還集成了39項(xiàng)技術(shù)升級(jí),圍繞易損件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓管路、輸送管路、結(jié)構(gòu)精細(xì)化等方面,將提高泵送性能及施工可靠性,降低燃油消耗的努力做到了極致。
  
  經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心實(shí)地檢測(cè),中聯(lián)重科39項(xiàng)升級(jí)技術(shù),可以使泵車(chē)平均燃油消耗降低4%,這對(duì)于泵車(chē)使用者將極具吸引力。
  
  除了這款萬(wàn)眾矚目的“橫展臂架+ATC”泵車(chē),中聯(lián)重科機(jī)械軍團(tuán)里還有一位神秘的泵車(chē)明星,它匯聚了全球頂尖科技,必將為2014全球泵車(chē)技術(shù)發(fā)展賦予全新意義。
  
  新一代高效攪拌車(chē)誓做節(jié)能環(huán)保先鋒
  
  中聯(lián)重科攪拌車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)兩年全球第一,此次展出的新一代攪拌車(chē)整車(chē)性能進(jìn)一步升華,采用節(jié)油和勻質(zhì)多項(xiàng)獨(dú)家技術(shù),高質(zhì)、可靠的上裝與專業(yè)重卡底盤(pán)完美匹配,是一款絕對(duì)高效、可靠的高品質(zhì)攪拌車(chē)。
  
  該款攪拌車(chē)全面采用整車(chē)動(dòng)力與工況自適應(yīng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)攪拌筒轉(zhuǎn)速自適應(yīng)精確控制與底盤(pán)動(dòng)力模式自動(dòng)切換,綜合能耗降低5-7%,行業(yè)最低的油耗再次實(shí)現(xiàn)自我突破。其攪拌筒的低傾角、大容量設(shè)計(jì)保證整車(chē)穩(wěn)定性高于同行20%,獲國(guó)際和中國(guó)發(fā)明專利的T型葉片以及全球首創(chuàng)流變學(xué)應(yīng)用技術(shù)使得攪拌均勻性行業(yè)最高。另外,攪拌筒內(nèi)外焊縫均采用進(jìn)口機(jī)器人自動(dòng)焊接,焊接精度達(dá)歐洲標(biāo)準(zhǔn),可靠性行業(yè)最高。
  
  專業(yè)重卡LNG底盤(pán)與中聯(lián)成熟可靠上裝的完美匹配使得中聯(lián)重科LNG攪拌車(chē)較同規(guī)格柴油攪拌車(chē)節(jié)能20%-40%,以LNG(液化天然氣)為燃料,整車(chē)排放達(dá)到囯五標(biāo)準(zhǔn),可滿足全球環(huán)保排放要求。同時(shí),選用深冷行業(yè)領(lǐng)袖的大容積氣瓶,無(wú)損保存時(shí)間最長(zhǎng)、續(xù)航能力行業(yè)最強(qiáng)、安全性全球最高。
  
  首創(chuàng)特種工況專用整機(jī)越野彰顯風(fēng)范
  
  該款產(chǎn)品是CIFA針對(duì)中國(guó)礦山施工及小型水利隧道等小斷面地下工程的實(shí)際工況,結(jié)合本身卓越的工業(yè)設(shè)計(jì)能力,全新開(kāi)發(fā)的針對(duì)狹小空間,崎嶇、泥濘路面,大爬坡角度及防爆等特種工況專用攪拌車(chē)。該款產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),配合噴射機(jī)械手使用,廣泛適應(yīng)隧道施工要求。
  
  它采用了緊湊型設(shè)計(jì)(7150*2200*2600),自制四驅(qū)底盤(pán),前后軸獨(dú)立轉(zhuǎn)向,全面保證了對(duì)小斷面地下工況的通過(guò)性。同時(shí),配備了創(chuàng)新的靜液壓傳動(dòng),可以根據(jù)負(fù)載調(diào)整液壓泵送速度及實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)液壓馬達(dá)扭矩調(diào)整,雙回路剎車(chē)系,保證了安全的同時(shí)也保障了系統(tǒng)的傳動(dòng)效率及整機(jī)的越野能力。另外,采用了全封閉,F(xiàn)OPS/ROPS認(rèn)證的駕駛室以保證駕駛安全.配備了紅外倒車(chē)?yán)走_(dá)以保證低光環(huán)境下的視野。