中國重汽10月15日晚間發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示，9月公司共銷售汽車5133輛，同比微增1.32%，環(huán)比下降5.3%。
1—9月，公司累計產(chǎn)量54484輛，同比減少25%；累計銷量57031輛，同比減少28.7%。
事實上，中國重汽自去年以來銷量持續(xù)低迷。自今年3月開始，公司銷量一直處于同比減少中，4月時減少幅度達到近60%。此后，降幅雖然逐月收窄，但是仍然保持在20%以上。
7月，中國重汽以“多賣了1輛車”的微弱優(yōu)勢，艱難扭轉(zhuǎn)同比下滑態(tài)勢，同比微增0.02%，實現(xiàn)三季度的開門紅。然而，這一良好局面僅僅維持了一個月，公司8月銷量再度回歸下行，降幅達23%。
9月是中國重卡市場的傳統(tǒng)旺季，歷來有“金九銀十”的說法，不過就公司1.3%的同比增幅來看，重卡市場的銷量并沒有出現(xiàn)大規(guī)模反彈。并且，市場對重卡行業(yè)下半年乃至明后年的業(yè)績亦不看好，西南證券汽車分析師劉峰8月發(fā)表研報表示：“重卡車型作為生產(chǎn)資料，其市場好壞跟整個宏觀經(jīng)濟形勢密切相關(guān)。目前中國的經(jīng)濟形勢十分復(fù)雜，還處于調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時期，因此，指望重卡市場一兩年內(nèi)迎來轉(zhuǎn)機并不現(xiàn)實?！?
國內(nèi)卡車市場受阻讓中國重汽把發(fā)展的目光投向了海外市場。據(jù)媒體報道，中國重汽集團宣傳部主任郭化南表示，在今年國內(nèi)重卡市場低迷的形勢下，公司出口成績十分搶眼。今年1-8月，中國重汽出口訂單突破21000輛，同比增長26.3%；裝船17059輛，同比增長34%，企業(yè)出口量是第二名的兩倍多。預(yù)計今年全年中國重汽將實現(xiàn)出口2.8萬輛，創(chuàng)造收入85億元。
中國重汽15日報收于9.91元，跌幅0.9%。
