伴隨著國內(nèi)車企11月銷量成績陸續(xù)公布，中國車市全年銷量輪廓也日漸清晰。日前，全國乘用車聯(lián)席會公布了最新監(jiān)測數(shù)據(jù)，11月狹義乘用車批發(fā)量同比增長22%，環(huán)比增長7%。
“年末歷來是銷售旺季，12月的銷量依然可期，全年中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模首次突破2000萬輛已沒有懸念?！比珖擞密嚶?lián)席會副秘書長崔東樹表示，隨著霧霾天氣加重和部分北方大省開始限行限購，加上2014年1月將進入春節(jié)，因此車市有望在12月提前釋放。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，車市連續(xù)三年低速增長之后，壓抑的購買力在今年釋放出來，各主流車企制定的年度銷售目標在11月就已幾近完成，即便在12月對銷量數(shù)據(jù)有所保留，也會有多數(shù)超額完成任務(wù)。
根據(jù)通用汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，11月通用在中國市場的銷量增長了13%，共售出294500輛車。通用中國區(qū)副總裁錢惠康預(yù)測，通用會在12月中旬突破300萬輛的年度銷售目標。
從下半年開始復(fù)蘇的日系品牌也出現(xiàn)了連續(xù)高速增長。本田中國發(fā)布的11月銷售數(shù)據(jù)顯示，當月本田汽車在華兩大合資公司廣汽本田和東風(fēng)本田共銷售國產(chǎn)汽車83013輛，同比增長101.5%，創(chuàng)單月銷量歷史最高紀錄。
豐田汽車11月在華銷量同比增長41%，達到8.98萬輛。今年累計銷量約81萬輛，同比增長8%，豐田將有望實現(xiàn)全年在華銷售90萬輛的目標。
此外，今年豪華車的表現(xiàn)也再一次超出了預(yù)期。英菲尼迪11月銷量達2102輛，環(huán)比增長7.7%，創(chuàng)今年單月最高銷售紀錄；沃爾沃11月在中國市場的零售銷量為5995輛，同比激增69.4%，1-11月沃爾沃已累計在中國市場銷售了54461輛車，同比攀升44.7%。
不過，在各車企銷量大幅增長的同時，經(jīng)銷商們卻沒有表現(xiàn)出過度的欣喜。一家日系品牌經(jīng)銷商告訴北京商報記者，今年增長是基于大量新車投放和大幅降價的前提，以及在政策壓力下購買力提前釋放，如果明年企業(yè)預(yù)期過高，則可能導(dǎo)致車市競爭更慘烈。
對此，汽車業(yè)資深專家蘇暉認為，從整體來看，今年汽車市場的整體增幅處于回歸理性階段，乘用車市場凈增量實際上仍有潛力，這也意味著明年車市仍有望實現(xiàn)10%以上的增長。
