2016年已經(jīng)開(kāi)啟了下半年模式。國(guó)內(nèi)八家主流重卡企業(yè)交出了怎樣的年中成績(jī)單呢？
下面，小編對(duì)國(guó)內(nèi)八家主流重卡企業(yè)上半年的銷售完成情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。究竟，誰(shuí)成績(jī)優(yōu)異、誰(shuí)過(guò)線達(dá)標(biāo)、誰(shuí)在邊緣摩擦、誰(shuí)又無(wú)緣及格陣營(yíng)呢？
重卡市場(chǎng)整體與預(yù)期相吻合重汽年度目標(biāo)完成率達(dá)57%
隨著公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)的逐漸回暖，房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增加，重卡市場(chǎng)也有所復(fù)蘇。據(jù)了解，今年上半年，國(guó)內(nèi)重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計(jì)銷售34萬(wàn)輛，完成了年初各家企業(yè)普遍預(yù)期的60萬(wàn)輛銷量的57%。
汕德卡C7H
具體來(lái)看，銷量排行前十的八家企業(yè)中，4家完成率在50%及以上。其中，重汽的完成率為57%，排名第一；一汽解放情況特殊，由于其上半年業(yè)績(jī)較好，因而提高了銷售目標(biāo)，按照新目標(biāo)，其完成率為53%（按照今年年初定下的中重卡銷售13.71萬(wàn)輛的目標(biāo)，解放的完成率達(dá)到68%），排名第二；東風(fēng)商用車的完成率為52%，排名第三；陜汽完成率為50%，排名第四；其余四家企業(yè)的完成率均未達(dá)到50%。
解放全年目標(biāo)加碼四家企業(yè)完成率超過(guò)50%
從上表可以看出，八家重卡企業(yè)當(dāng)中，有4家企業(yè)的全年目標(biāo)完成率達(dá)到和超過(guò)50%，他們是重汽、解放、東風(fēng)商用車和陜汽，其半年的完成率為57%、53%、52%和50%。
解放JH6
具體到4家企業(yè)上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)，有且僅有重汽順利完成了全年目標(biāo)銷量的55%以上，完成全年任務(wù)應(yīng)該不在話下。
相比之下，一汽解放盡管上半年的完成率不及55%，但其仍有實(shí)力和希望完成全年目標(biāo)。根據(jù)上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，一汽解放不僅以7.11萬(wàn)輛的累計(jì)銷量穩(wěn)坐重卡市場(chǎng)老大寶座，在牽引車市場(chǎng)更是實(shí)現(xiàn)了70.32%的同比累計(jì)增幅，累計(jì)銷量約為5.27萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)31.64%，保持牽引車市場(chǎng)第一。并且，其在中卡領(lǐng)域的表現(xiàn)也十分搶眼，1-6月累計(jì)銷售中卡車型2.2萬(wàn)輛。如此強(qiáng)勁的勢(shì)頭，使老大哥“不得不”重新對(duì)全年銷量目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，由年初制定的13.71萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，上調(diào)至17.5萬(wàn)輛。按照原定銷售任務(wù)，解放的完成率達(dá)68%，完成原定任務(wù)不成問(wèn)題。如果延續(xù)上半年的迅猛勢(shì)頭，解放完成17.5萬(wàn)輛的新目標(biāo)也同樣是很有可能的。
今年上半年，東風(fēng)商用車公司的中重卡銷量共計(jì)6.1萬(wàn)輛，完成了其全年中重卡11.8萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的52%，還有5.7萬(wàn)輛的中重卡銷量待下半年完成。其中，中卡上半年累計(jì)銷售1.8萬(wàn)輛，重卡累計(jì)銷量為4.3萬(wàn)輛。照上半年的發(fā)展勢(shì)頭，一直保持穩(wěn)健發(fā)展的東風(fēng)商用車完成年目標(biāo)銷量基本不成問(wèn)題。
東風(fēng)天龍旗艦
除此之外，陜汽上半年銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)41%，并在多個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼，其中牽引車同比增長(zhǎng)超過(guò)60%，行業(yè)排名第二；港口車、渣土車銷量排名行業(yè)第一。按照上半年的推廣力度來(lái)看，陜汽下半年加把勁完成另一半任務(wù)仍有可能。
四家企業(yè)完成率未過(guò)半完成全年目標(biāo)有點(diǎn)懸
相比上述四家企業(yè)，福田歐曼、上汽紅巖、華菱和北奔的情況不容樂(lè)觀。這四家重卡企業(yè)的完成率未達(dá)到50%，依次為42%、38%、32%和32%。
福田歐曼超級(jí)卡車
具體而言，今年上半年福田歐曼的累計(jì)銷量為3.9萬(wàn)輛，同比下降0.28%，能達(dá)到全年目標(biāo)任務(wù)的一半。不過(guò)，其在重型半掛牽引車市場(chǎng)卻實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，并且，福田天然氣卡車在1-5月份的累計(jì)產(chǎn)量也實(shí)現(xiàn)了16%的上漲。
紅巖杰獅M100車輛運(yùn)輸車
此外，盡管上汽紅巖在2016年上半年猶如一匹黑馬，持續(xù)保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，并在今年上半年累計(jì)銷售重卡8011輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)67.17%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)六個(gè)月的同比增長(zhǎng)。不過(guò)，由于只完成了全年目標(biāo)的38%，紅巖下半年的任務(wù)仍然比較艱巨。
420馬力漢馬H6煤炭運(yùn)輸柴油牽引車
北奔重卡V3ET國(guó)五牽引車
華菱、北奔上半年的重卡累計(jì)銷量分別為6467輛和4818輛，同比下降26%和9%，均完成了全年銷量目標(biāo)的1/3左右，同樣與年度銷售目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。
