12月9日，國務院不僅將汽車下鄉(xiāng)的補貼政策延長實施至明年年底，而且將以舊換新的補貼額度從原來的最高6000元提高到1.8萬元上限。升級版政策出臺后，市場的反應如何？記者在省城進行一番探訪后顯示，明年新政策一實行，預計市場將會大爆發(fā)，微車和輕卡銷售至少增長30%。
買車的滿意沒買的動心
11日上午，家住長清區(qū)馬山鎮(zhèn)的農(nóng)民老林開著他年初才買的長安雙排微卡，來給市區(qū)的幾家超市送貨。說起自己新買的微卡，老林很是滿意，“年初聽說國家有補貼政策，我們村里十來戶一塊合計著買的，有了車農(nóng)忙的時候可以拉莊稼拉種子拉化肥?，F(xiàn)在冬閑了，還可以出來跑跑生意，用不了兩三年車錢就掙出來了?！?BR>
老林告訴記者，這輛微卡買的時候售價2.5萬元左右，“ 給補貼了10%，省了2500多元，小排量購置稅減半又省了1000多元，一共少花了3500多元，再加上養(yǎng)路費取消，真是省了不少錢。”
臨沭縣白旄鎮(zhèn)的老葛下決心明年把家里的農(nóng)機三輪車換成微卡。臨沂市地富人稠，是省內(nèi)農(nóng)業(yè)大市，也成為眾多微車企業(yè)爭奪的重要戰(zhàn)場。中國汽車流通協(xié)會主辦的“全國汽車下鄉(xiāng)萬里行”就把首站選在了臨沂。
微車銷售量山東占1/8
老林和老葛這兩個普通農(nóng)民，折射出汽車下鄉(xiāng)政策給山東帶來的巨大拉動效應。之前從不顯山露水的微面、輕卡和皮卡等汽車下鄉(xiāng)政策覆蓋的微車車型，一下子占據(jù)了山東車市舞臺最耀眼的位置。
長安汽車山東大區(qū)銷售經(jīng)理姚可告訴記者，長安微車在山東的銷量比去年整整翻了一番，成為長安微車在全國的銷售冠軍。而另一微車巨頭通用五菱僅在臨沂，10月的銷量就突破了2萬臺。
據(jù)中國乘用車聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，今年的微車市場銷量達到了190萬臺左右，比去年增長近五成。而山東地區(qū)的銷量更是歷史性達到24萬輛，占了八分之一。
來自省財政廳的數(shù)據(jù)顯示，近3個月來，山東汽車摩托車下鄉(xiāng)屢創(chuàng)新高，每月銷售都在7萬輛以上，銷售額超10億元。目前山東已累計銷售下鄉(xiāng)汽車摩托車30萬輛，拉動農(nóng)村直接消費50多億元，通過財政補貼讓農(nóng)民直接受益5億多元，相當于用1元錢撬動了10元錢的農(nóng)村消費。
明年銷量增長將在30%以上
汽車下鄉(xiāng)政策實施之初，必須以舊微車換購新車，而且折舊補貼最高只有6000元。省城俊峰二手車交易公司的婁鑫永經(jīng)理告訴記者，這一折舊價格遠遠低于市場上二手微車的價格，“一輛2004年的微面還能賣萬把塊錢呢，6000元確實有點少。”
隨著這一政策從6月由換購改為直補以來，對微車的銷售起到很大的促進作用，山東財政廳的數(shù)據(jù)顯示，微車8月份的銷量比7月份增加了20%以上。
“明年政策的補貼額度提高到5000元至1.8萬元，基本超過了二手車的售價，對二手卡車用戶提前更新的吸引力大大增加，以舊換新更劃算?！眾漩斡栏嬖V記者。
當汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等一攬子汽車刺激政策水落石出后，山東省汽車行業(yè)協(xié)會的魏學勤秘書長表示，“目前全國和山東汽車市場都由導入期進入了快速增長期，預計明年山東汽車銷售整體仍將保持30%的快速增長?！?BR>
