4月19日,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)集團(tuán))發(fā)布乘用車(chē)品牌,鄭州日產(chǎn)旗下東風(fēng)品牌改名為“東風(fēng)風(fēng)度”,與東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)神并行成為東風(fēng)乘用車(chē)品牌下三個(gè)子品牌之一。在上海車(chē)展上,東風(fēng)集團(tuán)首次以“東風(fēng)館”的統(tǒng)一形象參展,這意味著東風(fēng)集團(tuán)大自主整合步入了深水區(qū)。
3個(gè)品牌網(wǎng)點(diǎn)共享服務(wù)
根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)風(fēng)行品牌主打“關(guān)愛(ài)家庭”,產(chǎn)品突出其“MPV制造專(zhuān)家”的特點(diǎn);風(fēng)神塑造“時(shí)尚科技”的中端品牌形象,車(chē)型更多地面向年輕化群體;風(fēng)度可以借助鄭州日產(chǎn)多年來(lái)輕型商用車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)打造“專(zhuān)業(yè)信賴(lài)”的品牌訴求。
東風(fēng)集團(tuán)介紹,到2020年其整體研發(fā)投入將達(dá)150億元。鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫介紹,在研發(fā)投入大增的情況下,東風(fēng)風(fēng)行、風(fēng)神和風(fēng)度都會(huì)是大協(xié)同戰(zhàn)略的一部分,包括車(chē)型開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)研究都在有序進(jìn)展。“我們會(huì)根據(jù)這種協(xié)同、分工和擴(kuò)展戰(zhàn)略成為其中的真正一份子,然后在很多資源上共同使用。當(dāng)然,某些車(chē)型可能是鄭州日產(chǎn)的,就由鄭州日產(chǎn)的研發(fā)中心來(lái)主導(dǎo),如果研發(fā)是在其他城市,我們的研發(fā)人員也會(huì)過(guò)去,就是一種分工和協(xié)同的關(guān)系?!?nbsp;
作為大自主戰(zhàn)略計(jì)劃中的一個(gè)重要內(nèi)容是“協(xié)同店”的建設(shè)。從去年開(kāi)始,東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)未來(lái)共同銷(xiāo)售的渠道,即“協(xié)同店”,上述3個(gè)品牌的車(chē)型將共同在該店銷(xiāo)售。網(wǎng)絡(luò)首先選擇在福建龍巖、湖南湘潭和吉林鑫慧。目前,3家協(xié)同店已經(jīng)開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)規(guī)劃,協(xié)同店一般選擇不足以支撐一個(gè)品牌店生存的中小市場(chǎng)。建一個(gè)協(xié)同店,就能使3個(gè)品牌的產(chǎn)品都進(jìn)入到該市場(chǎng)。對(duì)于東風(fēng)集團(tuán)而言,這無(wú)疑加強(qiáng)了渠道滲透機(jī)會(huì);對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言,協(xié)同店可以讓他們更愿意進(jìn)入一些容量小的市場(chǎng),因?yàn)榭梢允跈?quán)銷(xiāo)售3個(gè)品牌的車(chē)型。
“在有條件、有機(jī)會(huì)獨(dú)立建店的情況下,協(xié)同建店意義不太大?!睎|風(fēng)柳汽副總經(jīng)理覃柳明介紹,未來(lái)有計(jì)劃3個(gè)品牌全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)店實(shí)現(xiàn)“服務(wù)協(xié)同”,也即任何一家風(fēng)行、風(fēng)神和風(fēng)度品牌的網(wǎng)點(diǎn)均可維修保養(yǎng)3個(gè)品牌的全部車(chē)型,這樣可以大幅縮短服務(wù)半徑,提升協(xié)同效應(yīng)。
協(xié)同中求差異
在協(xié)同背景下,如何進(jìn)行3個(gè)子品牌的差異化定位或?qū)⒊蔀橄乱徊降年P(guān)鍵。首當(dāng)其沖的是風(fēng)行和風(fēng)度品牌下的產(chǎn)品重疊。郭振甫承認(rèn),風(fēng)度帥客價(jià)格下探后跟風(fēng)行菱智有價(jià)格重疊,而且兩者均定位于微客升級(jí)的用戶?!拔覀兦捌谧隽撕芏嗍袌?chǎng)調(diào)研,后來(lái)發(fā)現(xiàn)菱智車(chē)主大多因?yàn)榇罂臻g而購(gòu)買(mǎi),但帥客用戶是乘、商結(jié)合的用途更多。這涉及后續(xù)在營(yíng)銷(xiāo)方式以及傳播上強(qiáng)化這種差異化定位。”
同樣,覃柳明介紹,大自主之前3個(gè)廠家均沒(méi)有按照差異化定位去發(fā)展,因此短期內(nèi)產(chǎn)品和品牌之間的區(qū)隔很難區(qū)分開(kāi),在細(xì)分市場(chǎng)里有沖突也是不可避免的。“當(dāng)慢慢地積累到下一代或者第三代產(chǎn)品上,各品牌之間的產(chǎn)品差異性就會(huì)明顯了。”
當(dāng)天,東風(fēng)柳汽發(fā)布了2013年至2017年的中期事業(yè)計(jì)劃,計(jì)劃5年內(nèi)銷(xiāo)售突破20萬(wàn)輛。為了更清晰地突出它“MPV制造專(zhuān)家”的品牌定位,未來(lái)7款新車(chē)型中有4款均為MPV車(chē)型。
另?yè)?jù)了解,后續(xù)在終端銷(xiāo)售方面也將針對(duì)協(xié)同店啟動(dòng)相應(yīng)的經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)計(jì)劃。由于目前“協(xié)同店”里的產(chǎn)品MPV車(chē)型比轎車(chē)多,而銷(xiāo)售“大宗”和“大眾”產(chǎn)品要求有差異。
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東風(fēng)柳汽新工廠明年3月份投產(chǎn)
東風(fēng)柳汽新工廠將于明年3月份投產(chǎn),一期產(chǎn)能為20萬(wàn)輛,為二期項(xiàng)目還預(yù)留了20萬(wàn)輛產(chǎn)能。東風(fēng)柳汽在中期事業(yè)計(jì)劃里提到將于明年推出第一款轎車(chē)產(chǎn)品,新工廠主要用于生產(chǎn)乘用車(chē)。
關(guān)于轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),一位內(nèi)部人士介紹,東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)在柳州設(shè)立了一個(gè)分公司,這樣可以滿足“異地建廠”的條件,以順利為柳汽拿到轎車(chē)“準(zhǔn)生證”。
東風(fēng)集團(tuán)今年擬出口10萬(wàn)輛
近日,東風(fēng)集團(tuán)公司在2013年海外經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上宣布,去年其出口汽車(chē)8.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.26%;今年將挑戰(zhàn)10萬(wàn)輛的出口目標(biāo)。
東風(fēng)汽車(chē)2013年新增74個(gè)商用車(chē)海外網(wǎng)點(diǎn)
為了推進(jìn)海外事業(yè),東風(fēng)集團(tuán)宣布將設(shè)立兩個(gè)海外銷(xiāo)售公司,并在南美、非洲、中東、東南亞設(shè)立4個(gè)海外銷(xiāo)售代表處,增加32個(gè)乘用車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和74個(gè)商用車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。