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一汽錫柴自主研發(fā)的八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品通過(guò)鑒定

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-12-17
  由一汽解放公司無(wú)錫柴油機(jī)廠自主研發(fā)的八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品,2010年12月6日分別通過(guò)江蘇省省級(jí)新產(chǎn)品和無(wú)錫市科技成果鑒定。鑒定委員會(huì)專(zhuān)家組成員一致認(rèn)為,八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品通過(guò)自主研發(fā),具有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),整機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,可以投入生產(chǎn)。 

  本次八項(xiàng)國(guó)Ⅳ新產(chǎn)品通過(guò)鑒定,不僅標(biāo)志著一汽集團(tuán)已形成了以?shī)W威發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的系列化國(guó)Ⅳ產(chǎn)品,更標(biāo)志著集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)技術(shù)取得了新突破,增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)籌碼。據(jù)透露,一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)廠八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品通過(guò)技術(shù)成果鑒定后,將充分發(fā)揮超前建設(shè)的生產(chǎn)基地和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),以及品牌的影響力,加快實(shí)施科技成果的轉(zhuǎn)化,迅速形成規(guī)?;a(chǎn),并通過(guò)保姆式服務(wù),進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。 

  在錫柴召開(kāi)的中國(guó)一汽CA6DN、CA6DM、CA4/6DL、CA4/6DF國(guó)Ⅳ系列柴油機(jī)鑒定會(huì)上專(zhuān)家認(rèn)為錫柴CA6DL1、CA6DL2系列國(guó)Ⅳ柴油機(jī)采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC兩種國(guó)IV技術(shù)路線進(jìn)行自主研發(fā),經(jīng)科技鑒定,在中重型商用車(chē)上引用電控冷卻EGR技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放,屬創(chuàng)新成果,錫柴八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品順利通過(guò)江蘇省省級(jí)新產(chǎn)品鑒定和無(wú)錫市科技成果鑒定。 
     
  由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)專(zhuān)家院士等十余位國(guó)內(nèi)高級(jí)研究機(jī)構(gòu)專(zhuān)家所組成的鑒定委員會(huì)經(jīng)過(guò)對(duì)八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品技術(shù)文件資料的審查、技術(shù)項(xiàng)目報(bào)告的聽(tīng)取、柴油機(jī)樣機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)考核、柴油機(jī)性能和排放的抽測(cè),以及對(duì)八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行的質(zhì)疑答辯,專(zhuān)家組對(duì)八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品技術(shù)做出了高度的評(píng)價(jià)和肯定。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為,八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品技術(shù)成熟可靠,具備很好的應(yīng)用前景和推廣條件,特別是CA6DN1、CA6DM2、CA6DL和CA4DL1等國(guó)Ⅳ系列柴油機(jī)采用SCR技術(shù)路線,應(yīng)用了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電控共軌柴油機(jī)OBD標(biāo)定技術(shù);CA6DL1、CA6DL2、CA6DLD等國(guó)Ⅳ系列柴油機(jī)采用了SCR和EGR+POC雙技術(shù)路線進(jìn)行自主開(kāi)發(fā),應(yīng)用了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電控共軌柴油機(jī)OBD標(biāo)定技術(shù),均通過(guò)了整車(chē)三高標(biāo)定,排放都達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求。鑒定委員會(huì)專(zhuān)家組表示,八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品通過(guò)自主研發(fā),具有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),整機(jī)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,一致同意通過(guò)江蘇省省級(jí)新產(chǎn)品鑒定和無(wú)錫市科技成果鑒定,可以投產(chǎn)。 
     
  此次通過(guò)鑒定的八項(xiàng)國(guó)Ⅳ系列柴油機(jī)均采用高壓電控共軌燃油噴射系統(tǒng),功率覆蓋范圍可達(dá)130~500馬力,最大軌壓可達(dá)到180MPa,全新開(kāi)發(fā)的燃燒系統(tǒng)可保證燃油高效清潔燃燒,與同類(lèi)產(chǎn)品相比,產(chǎn)品主要性能指標(biāo)處于國(guó)際先進(jìn)水平。本次八項(xiàng)國(guó)Ⅳ新產(chǎn)品通過(guò)鑒定,不僅標(biāo)志著一汽已形成以?shī)W威發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的系列化國(guó)Ⅳ產(chǎn)品,更標(biāo)志著一汽發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)技術(shù)取得了新突破,增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)籌碼。  

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