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中國(guó)汽車緊固件行業(yè)進(jìn)入發(fā)展瓶頸期,要向中高端發(fā)展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-12-18
  近三十年來,隨著我國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,緊固件產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件,同樣取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)有近2萬家緊固件生產(chǎn)企業(yè),其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)是有目共睹的。 

  不容置疑,2008年由金融危機(jī)引發(fā)的全球性經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴致使整個(gè)緊固件行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況受到?jīng)_擊。尤其是那些出口外向型生產(chǎn)企業(yè),業(yè)務(wù)量急劇下滑,有的廠家的日產(chǎn)量只有平日的三四成;有些抵御風(fēng)險(xiǎn)能力不足的廠家,甚至只能關(guān)門避險(xiǎn)了。隨著金融風(fēng)暴的影響漸行漸遠(yuǎn),從2009年底始,全國(guó)緊固件行業(yè)的生產(chǎn)元?dú)庖汛篌w恢復(fù)。2010年以來,不少緊固件企業(yè)的生產(chǎn)形勢(shì)相當(dāng)喜人,基本上達(dá)到2008年同期的水平,有的企業(yè)產(chǎn)值甚至還有新的增長(zhǎng)。 

  在十一五期間轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,面對(duì)十二五規(guī)劃制定的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)造背景下的新型的工業(yè)化進(jìn)程,緊固件行業(yè)的發(fā)展實(shí)際上已處于瓶頸期。目前,不少?gòu)S家的生產(chǎn)規(guī)?;痉€(wěn)定,也鮮有新的緊固件廠投產(chǎn),是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到飽和階段嗎?實(shí)際上并不盡然。 

  探其究竟,主要還在于目前我國(guó)緊固件企業(yè)所生產(chǎn)的多為低端產(chǎn)品,生產(chǎn)方面有飽和的傾向,在較高端產(chǎn)品的生產(chǎn)方面卻還大有發(fā)展空間。如不少中高端乘用車的發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓、底盤輪胎螺栓,有60%-65%必須進(jìn)口。關(guān)鍵是行業(yè)的技術(shù)水平,技術(shù)裝備和產(chǎn)業(yè)能力還達(dá)不到相應(yīng)的要求。 

  汽車標(biāo)準(zhǔn)件的制造生產(chǎn)企業(yè),全國(guó)為數(shù)不多的70-80家。多年過去,除了40余家通過了ISO/TS16949:2002汽車零配件供應(yīng)商質(zhì)量管理體系的認(rèn)證,獲得少數(shù)品種的國(guó)外品牌汽車緊固件的制造生產(chǎn)外,大多數(shù)的企業(yè)還跨不進(jìn)規(guī)模的汽車緊固件的生產(chǎn)領(lǐng)域,有的只能靠貼牌生產(chǎn)。究其原因,在于汽車緊固件的生產(chǎn)具有核心技術(shù)、生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的不可替代性,汽車緊固件屬于技術(shù)密集型的高附加值商品,而一些產(chǎn)業(yè)平臺(tái)還達(dá)不到這一高度。 

  時(shí)至今日,緊固件行業(yè)以速度換市場(chǎng)和用成本換資本的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)弱化,在過去的發(fā)展過程中,主要擁有成本優(yōu)勢(shì)而缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì),屬低成本的、低技術(shù)的外延式擴(kuò)張模式;只有創(chuàng)造價(jià)格差別的能力,而缺乏創(chuàng)造產(chǎn)品差別的能力。這種情況決定了緊固件行業(yè)的制造屬性,而非創(chuàng)造屬性。大而不強(qiáng)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)方式在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的形勢(shì)下,不少企業(yè)難以為繼,緊固件企業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的瓶頸期,面臨新的挑戰(zhàn)。 

  一個(gè)緊固件企業(yè)的良性發(fā)展,必須建立企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力,但當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)緊固件企業(yè)由于創(chuàng)新能力不足,缺少知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)少,企業(yè)的技術(shù)人才匱乏,生產(chǎn)隊(duì)伍不穩(wěn)定,一線員工未經(jīng)足夠培訓(xùn)且流動(dòng)性又大,企業(yè)日常生產(chǎn)窮于應(yīng)付繁雜的低端或較低端產(chǎn)品,被動(dòng)式的生產(chǎn)模式和不穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境。不可否認(rèn),諸如人力資源匱乏、核心技術(shù)缺位以及市場(chǎng)拓展乏力這些內(nèi)源性缺陷的存在,必定對(duì)行業(yè)的發(fā)展造成負(fù)面影響。 

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