楚天金報(bào)訊（文圖/本報(bào)記者黃永進(jìn) 通訊員吳暉 張敏）伴隨武漢汽車整車企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，今年以來，汽車零部件企業(yè)紛紛來漢建廠，以期能夠在武漢汽車產(chǎn)業(yè)大蛋糕中分得一杯羹。昨日，記者從武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)獲悉，鞍鋼、德爾福等國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛來漢建造工廠，瞄準(zhǔn)的正是武漢日益增長的汽車零部件市場。
鞍鋼來漢加工“汽車鋼”
“我們在武漢建廠，就是為了滿足汽車企業(yè)更高的要求。”昨在“鞍鋼精品冷軋鋼材生產(chǎn)武漢基地”項(xiàng)目開建儀式上，該項(xiàng)目總經(jīng)理冉茂宇這樣對(duì)記者說。
據(jù)悉，該項(xiàng)目由鞍鋼股份有限公司的全資子公司——鞍鋼鋼材配送武漢有限公司投建，占地64畝，總投資3.46億元，項(xiàng)目落成后將擁有四條生產(chǎn)線，分別為生產(chǎn)能力10萬噸/年的落料生產(chǎn)線，10萬噸/年的縱剪線，8萬噸/年的大橫切生產(chǎn)線和5萬噸/年的小橫切生產(chǎn)線。
記者了解到，鞍鋼鋼材配送公司在長春已有一條成熟的汽車鋼加工生產(chǎn)線，武漢的鞍鋼加工基地就是長春基地的翻版，看中的正是武漢汽車用鋼的巨大市場。
世界500強(qiáng)德爾福新工廠投產(chǎn)
無獨(dú)有偶，世界知名汽車零部件企業(yè)德爾福在漢的新工廠一期，昨日開始投入運(yùn)營。這家號(hào)稱為汽車打造“血管”的零部件企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，就是汽車各個(gè)零部件的連接器，通過電線和不同的接口，將汽車上的各個(gè)電子部件連接起來，成為一個(gè)整體。
據(jù)悉，世界500強(qiáng)企業(yè)德爾福是紐約證交所上市公司，目前在中國擁有15家企業(yè)和一家研發(fā)中心，主要為神龍、菲亞特、上海通用等汽車企業(yè)配套。2008年，德爾福武漢工廠開工建設(shè)，隨后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能不足，遂擴(kuò)建工廠。昨日投產(chǎn)的為新工廠一期廠房，不久隨著二期廠房投產(chǎn)，將形成年配套50萬輛的產(chǎn)能，年銷售收入可達(dá)4.5億元。
武漢汽車零部件產(chǎn)值有望過千億元
隨著神龍、東風(fēng)本田、上海通用等整車企業(yè)快速發(fā)展，武漢開發(fā)區(qū)對(duì)于汽車零部件企業(yè)的吸引力越來越強(qiáng)。武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)招商局局長彭瞬超表示，雖然武漢汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已過千億元，但零部件企業(yè)總產(chǎn)值卻不到300億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他汽車生產(chǎn)基地的零部件企業(yè)年產(chǎn)值。
2011年，武漢汽車產(chǎn)量為68.8萬輛，隨著東風(fēng)本田二廠、神龍三廠等一批整車廠的擴(kuò)建，預(yù)計(jì)未來五年，武漢開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)能將達(dá)到200萬輛，對(duì)汽車零部件的需求劇增。
彭瞬超告訴記者，目前，武漢開發(fā)區(qū)還在與德爾福洽談柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌系統(tǒng)項(xiàng)目，總投資達(dá)3億元。預(yù)計(jì)到2015年，汽車零部件產(chǎn)業(yè)有望成為武漢新的千億產(chǎn)業(yè)。
