一直以來(lái)，“缺重少輕”是對(duì)我國(guó)卡車行業(yè)最形象的描述。雖然經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展，也有一些大噸位的汽車不斷出產(chǎn)，但缺少真正意義上的重卡一直是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的軟肋。直到2005年開(kāi)始，隨著中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的日益完善和物流企業(yè)減低成本等原因，一些大馬力、環(huán)保型、效益型重卡新品在市場(chǎng)上嶄露頭角。在此次第十屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，歐系技術(shù)代表——柳汽霸龍507、日系技術(shù)代表——東風(fēng)天龍和完全自主研發(fā)技術(shù)代表——一汽解放J6等等高端重卡高調(diào)登場(chǎng)，不僅改變了我國(guó)卡車行業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也令幾年來(lái)原地踏步的重卡市場(chǎng)再次拉高。
東風(fēng)柳汽總經(jīng)理陳道然（左）和市場(chǎng)部部長(zhǎng)黃春華（右）為記者講解霸龍507
在以往，中國(guó)重卡市場(chǎng)一直是以斯太爾平臺(tái)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的7升機(jī)為主，主要應(yīng)用于輕卡、中卡和準(zhǔn)重卡，隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)受到市場(chǎng)青睞，15噸以上載貨車逐漸成為潮流和趨勢(shì)，另外，更多的消費(fèi)者希望重卡不再僅僅只是一個(gè)“賺錢(qián)機(jī)器”，期望重卡能夠更安全、更環(huán)保、更舒適。看到這樣的趨勢(shì)，更多商用車制造企業(yè)不斷投入大量人力和物力進(jìn)行高端重卡的研發(fā)，使得中國(guó)重卡市場(chǎng)從“普通實(shí)用型”階段邁入“高端舒適型”階段，使得重卡融入了更多高端生產(chǎn)工藝和技術(shù)性能，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和整合上對(duì)駕駛員也將體現(xiàn)更多的人文關(guān)懷。在北京車展上，正是憑借著優(yōu)異的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，柳汽推出不久的霸龍507因?yàn)楦N近本次車展“夢(mèng)想、和諧、新境界”的主題，在眾多重卡新品中脫穎而出。
霸龍507為柳汽耗時(shí)四年所研發(fā)的新型重卡產(chǎn)品，它引進(jìn)歐州卡車公司的先進(jìn)成熟技術(shù)，充分傳承歐州重卡重視安全、人性化的理念，又成功借鑒了中噸位“乘龍”品牌和長(zhǎng)頭“龍卡”品牌在實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，最終形成的與世界重卡技術(shù)同步，集歐洲技術(shù)與中國(guó)文化于一身的高端重卡品牌。據(jù)柳汽霸龍507的品牌代表介紹說(shuō)，霸龍507在國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室、全鋼保險(xiǎn)杠，增加車門(mén)防撞梁，相比一些塑料件與鋼件合成型的車輛保險(xiǎn)杠、沖壓件焊接而成的駕駛室，安全性更高；同時(shí)，霸龍507駕駛室采用四點(diǎn)全浮，前懸獨(dú)家采用聚氨酯彈簧結(jié)構(gòu)，后懸采用司機(jī)普遍稱為客車式避振的氣囊減振彈簧，大幅度降低傳遞到駕駛室的振動(dòng)，行車平穩(wěn)舒適，再加上霸龍507上下鋪位比其它品牌同類車型寬10多公分，司機(jī)休息時(shí)，象躺在旅店床鋪上一樣舒適；另外，由于霸龍507采用獨(dú)特的流線型車身結(jié)構(gòu)，24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)檢測(cè)，該車的百公里油耗比，比同類競(jìng)品節(jié)約5L左右，而霸龍能配備大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、462橋等，都是國(guó)內(nèi)頂級(jí)配置，目前只有歐美進(jìn)口車有這樣的水平。
記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了一位曾經(jīng)試駕了“霸龍507”的老司機(jī)張師傅，他興奮地說(shuō)：“霸龍507動(dòng)力很棒，可以4檔直接起步，檔位很清晰，換檔象轎車一樣輕便，另外，我覺(jué)得它的儀表臺(tái)不是很高，讓我的視野覺(jué)得更寬，聽(tīng)說(shuō)還可以配氣囊，我覺(jué)得它在安全性、舒適性及動(dòng)力性等方面都不亞于一些國(guó)內(nèi)小轎車?！焙蛷垘煾殿愃?，現(xiàn)場(chǎng)很多消費(fèi)者在試駕了霸龍507后，均認(rèn)為霸龍507是一款全新升級(jí)的“歐洲車”。相信在霸王507和其他高端重卡的帶動(dòng)下，中國(guó)重卡市場(chǎng)必將迎來(lái)新一輪的洗牌，而柳汽憑借其雄厚的技術(shù)實(shí)力和更為人性化的生產(chǎn)理念，必將成為中國(guó)高端重卡的主要引領(lǐng)者之一。
