日，由中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)主辦、玉柴承辦的第九屆客車市場(chǎng)研究會(huì)在廣西玉林舉辦。中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長鄒虎嘯、道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)原會(huì)長姚明德、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清、玉柴相關(guān)人士對(duì)我國客車市場(chǎng)形勢(shì)做了判斷。
今年上半年，我國客車依然保持了一定幅度的增長，但是細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)不一，大型客車增速較快，天然氣客車、校車都有較大幅度增長，而公交車的表現(xiàn)則差強(qiáng)人意。鄒虎嘯說，上半年，累計(jì)銷售客車
11萬輛，同比增長
6.39%，比去年同期略好，但是，由于增幅的趨勢(shì)是從高到低的走勢(shì)，因此，對(duì)下半年客車市場(chǎng)的表現(xiàn)將產(chǎn)生較大的壓力。“校車政策和財(cái)稅支持政策將支撐今年客車市場(chǎng)的增長，另外，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（
2012-2020）》已正式發(fā)布，純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車在
2012-2020期間將長期受益，為了客車行業(yè)的發(fā)展和客車市場(chǎng)的繁榮，國家政策將發(fā)揮至關(guān)重要的推動(dòng)作用?！?/DIV>
佘振清說，去年底對(duì)今年客車銷量作出同比增長12%的預(yù)測(cè)，但從今年的形勢(shì)看，預(yù)期值顯然過高，市場(chǎng)不容樂觀，因此將今年全年的銷售調(diào)整為8%左右，銷量增量為2萬輛左右。
