據(jù)了解，車聯(lián)網(wǎng)將重新定義汽車的dna和大腦。2013年我國汽車保有量為1.37億輛，全球是11億輛，預(yù)計到2023年中國汽車保有量將會成為全球第一。汽車保有量的增加，勢必要求汽車往新能源、電子化和智能化方向發(fā)展。
隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快以及汽車的迅速普及，各大城市的交通供需矛盾日益突出，交通安全、能源短缺、環(huán)境污染已成為困擾我國交通領(lǐng)域的三大難題。
未來具備了車聯(lián)網(wǎng)dna的汽車不僅高效、環(huán)保，更重要的是智能、安全，它可以提供前所未有的交通安全保障，甚至可以將汽車司機發(fā)生交通事故的概率降低為零。
車聯(lián)網(wǎng)的運用能夠使所有車輛都是具有獨立身份和獨立思考能力的智能體，可以實時感知自身、以及與其相關(guān)的物體的身份和狀態(tài)，同時，所有車輛所在的系統(tǒng)呈現(xiàn)出物體協(xié)同運作、系統(tǒng)狀態(tài)最優(yōu)的自組織運行模式。
尚普咨詢發(fā)布的《2014-2018年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)預(yù)測及投資策略研究報告》顯示：隨著車聯(lián)網(wǎng)的需求旺盛，它將實現(xiàn)涉車管理的智能化和精準化，將實現(xiàn)物流管理的一體化和透明化，推動汽車電子、傳感器等制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，引導(dǎo)信息資源開發(fā)和信息服務(wù)業(yè)向規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)變。
