【核心提示】
有人假設(shè)如果英國王妃黛安娜王妃當(dāng)年換上沃爾沃也許事故就不會發(fā)生。在消費者心目中，沃爾沃早已烙下牢固的“安全”印記。
那么，全新的沃爾沃 S40 T5何以在國內(nèi)新生代中產(chǎn)階級消費市場中續(xù)寫沃爾沃品牌的神話？
沃爾沃S40 T5,豪華車市場今年最后的暗香浮動？
11月23日，盡管北京已寒意逼人，而全新的沃爾沃S40 T5的亮相卻隨著廣東車展持續(xù)升溫。
最新的中國乘用車信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，10月份的銷量同比負(fù)增長9%。然而，高檔車銷量從9月份的4829輛達(dá)到了5329輛，同比增長10.4%。
剛剛參加完廣州車展，福特汽車公司首席汽車集團(tuán)中國區(qū)總裁兼沃爾沃汽車公司中國區(qū)總裁王榮樣風(fēng)塵仆仆的來到三亞，揭開了明年正式上市的全新的沃爾沃 S40 T5的神秘面紗。
王榮樣樂觀的透露了沃爾沃汽車今年上半年的銷售業(yè)績：沃爾沃汽車公司銷售的汽車總量為23萬輛，銷售量同比增長11%。促使銷售量上揚的一個主要因素，是S40型和V50型這兩款新車自首次推出以來銷量就一路飚升，而在美國市場大賣的XC90型SUV車則繼續(xù)保持增長態(tài)勢，與去年同期相比增長幅度幾乎達(dá)到50%。整個歐洲的平均增長幅度達(dá)到15%。
為了慶祝沃爾沃公司在全球范圍內(nèi)所取得的成功。9月22日，Volvo汽車公司還在巴黎的心臟地帶——香榭麗舍大道舉辦名為‘瑞典制造’的晚會。
三個月后，當(dāng)慶功宴的香檳沫隨風(fēng)飄逝，全新的沃爾沃S40 T5在中國亮相了。
福特旗下凸現(xiàn)北歐風(fēng)情?
新款沃爾沃S40轎車是在上一代S40的平臺上重新設(shè)計開發(fā)出來的全新車型，但是不論從外形和內(nèi)飾上都發(fā)生了根本改變。
沃爾沃S40 T5 配有2.5升汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可在低轉(zhuǎn)速下提供強大的扭矩。0-100公里/小時只需要7.2秒。T5發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到達(dá)5000轉(zhuǎn)時，最大功率為220匹馬力；1500-4800轉(zhuǎn)時，扭矩達(dá)到320牛.米。T5發(fā)動機(jī)的升功率達(dá)到88匹馬力/每升。零到100公里/小時加速時間僅需7.2秒，最高時速被限定在每小時235公里。
它還在同類車中首次采用橫向配置的直列式發(fā)動機(jī)安裝模式。發(fā)動機(jī)體積的縮小也有助于增強轎車的耐撞擊性能。
新款S40型轎車的內(nèi)部設(shè)計發(fā)生了巨大的變化。在有限的內(nèi)部空間里，最大限度地體現(xiàn)了大型豪華轎車的形象。
令人眼前一亮的是在融入了北歐家具的簡約設(shè)計理念的獨立式中央控制臺。整個內(nèi)部空間顯得簡約、寬敞。
沃爾沃轎車雖然是福特首席汽車集團(tuán)旗下的品牌，但卻沒有福特寬大、霸氣的北美市場特征，處處彌漫著簡約的濃重北歐風(fēng)格。
全新沃爾沃 S40 T5作為一款緊湊型豪華車，幾乎結(jié)合了一向以安全著稱的Volvo汽車所有最杰出的安全科技成果，完全具備了與旗艦系列S80級別相同的安全等級。
正如Volvo汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官漢斯·歐森先生所言：“我們的目標(biāo)是使新款S40轎車成為同類車中最安全的一款，要在更加有限的空間內(nèi)提供與我們的大型轎車相同的安全等級?！?
S40 T5——雨路狂奔，天公作美？
在博鰲的椰林樹下，4級海風(fēng)卷著滔天巨浪砸向岸邊，全新S40 T5打著大燈，斜停在岸邊，有一種巋然不動的感覺，我急忙摁下了快門。
從海南的博鰲到分界嶺，路上陰雨綿綿，我們的車以240km/h的速度急馳在雨霧中。S40 T5遇上了難得的天氣來檢驗它出色的平穩(wěn)安全性能。
駕車的是財經(jīng)時報的沈小雨，有著30多年的駕齡，我調(diào)侃他是“小雨駕車穿越大雨”的人。
從博鰲到三亞天域酒店的195公里，僅用了1個小時20分鐘，我們第一個到達(dá)酒店，突然理解了信馬由韁和天馬行空的感覺，當(dāng)我把我的這種感覺告訴托馬斯·博格的時候，他激動的握住了我的手。
托馬斯·博格是沃爾沃汽車安全中心副總監(jiān)，他說，造這款全新的S40 T5我們用了7年，對待他就如同對待我的孩子。
一款車造七年，比照每幾十秒生產(chǎn)一輛車是不可思議的，但是聽了托馬斯先生的介紹，這個答案便容易理解了。
沃爾沃核心價值是安全嗎？
全新S40 T5誕生于以安全性能著稱于世的沃爾沃車輛安全實驗中心。該中心是沃爾沃汽車公司投資6億5千萬瑞典克郎在瑞典建立的。
托馬斯·博格介紹說：S40 T5的安全研究是經(jīng)過了在汽車安全中心采樣了3萬輛車不同的事故數(shù)據(jù)和研究了5萬個數(shù)據(jù)對象后得出的。每次事故后，都要趕往現(xiàn)場對負(fù)責(zé)的警察和救護(hù)的醫(yī)生包括傷者進(jìn)行談話，經(jīng)過了“交通事故研究，產(chǎn)品研究，產(chǎn)品研發(fā)，造出原型車，在實驗室測試，投產(chǎn)，交通事故的研究”這樣的循環(huán)后，才能夠正式投放市場，所以，全新S40 T5一造就是7年。
沃爾沃的核心價值定位于“安全”。而消費者也因為對核心價值的認(rèn)同，而產(chǎn)生對品牌的美好聯(lián)想，對品牌有了忠誠度。
沃爾沃憑借比其它名車的安全性高出的“一點點”，造就了沃爾沃獨具一格的個性化優(yōu)勢，人們提及“最安全的車”，率先想到的總是沃爾沃，這就是沃爾沃成為2000年全美銷量最大、最受推崇的豪華車品牌的主要原因。
明年S40 T5投放中國市場，將又一次在消費者心目中砸下“安全”的品牌印記，受惠的，不僅僅是沃爾沃品牌，還有從福特首席汽車集團(tuán)的所有品牌（收購了沃爾沃和英國路虎以后，福特專門建立了分公司首席汽車集團(tuán)來管理旗下的沃爾沃、捷豹、路虎品牌）。
王榮祥說：一個經(jīng)銷商代理三個品牌，其中的陸虎和捷豹可以用沃爾沃的優(yōu)勢，可以在較短的時間進(jìn)入中國，這是我們的發(fā)展戰(zhàn)略。
全新S40 T5會以最安全的緊湊型豪華車的賣點來吸引國內(nèi)新興中產(chǎn)階級消費市場。
他們年輕，有實力，不喜張揚，注重內(nèi)在，這一切和S40 T5不謀而合。
經(jīng)典服務(wù)是沃爾沃的品牌支撐嗎？
中國汽車報社副總編輯吳迎秋說：購買一個車不僅僅是看一個車價，這一點大家今天已經(jīng)非常公認(rèn)了，他要看你的服務(wù)、看你未來的零部件的使用成本。如果一味地去買純粹的進(jìn)口車的話，未來可能在零部件的供應(yīng)在成本上可能比本土化制造的車要高的多。未來不會出現(xiàn)說進(jìn)口車價格直接就把國產(chǎn)車價格沖的稀里嘩啦的這種結(jié)局，不會出現(xiàn)的。
在服務(wù)方面，福特首席汽車集團(tuán)采取了聰明的辦法：通過沃爾沃品牌帶動其他品牌的發(fā)展。
捷豹、陸虎和沃爾沃同屬福特首席汽車集團(tuán)旗下品牌，此前沃爾沃的已建立30余家1S、2S和3S銷售中心，銷售網(wǎng)絡(luò)已遍布全國。
福特首席汽車集團(tuán)利用沃爾沃已有的網(wǎng)絡(luò)來帶動捷豹、陸虎的銷售——即服務(wù)體系是統(tǒng)一的，銷售是分開的。
王榮祥稱：在沃爾沃的經(jīng)銷店里面有三個小的展廳，每個設(shè)計廳按照品牌不同進(jìn)行設(shè)計，沃爾沃是簡單一點，捷豹是英國式的，貴族的。陸虎是越野、年輕的感覺。在深圳、大連、北京可以看到，一個一個隔開的展廳，后面的服務(wù)是一樣的。這種管理是一群人。
去年，沃爾沃就在深圳和廣東設(shè)立了亞洲最大的配件中心，中汽南華VOLVO（富豪）廣州汽車專賣店和深圳市中汽南方汽車維修有限公司。由沃爾沃授權(quán)，按照沃爾沃轎車全球?qū)Ｙu店統(tǒng)一的現(xiàn)代化國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)展廳。
深圳市中汽南方汽車維修有限公司還是華南、華北、西南等地區(qū)的客戶服務(wù)中心，其不僅為深圳地區(qū)的客戶提供售前、售后服務(wù)，而且還是深圳地區(qū)之外的各服務(wù)網(wǎng)點的技術(shù)支持、技術(shù)培訓(xùn)、配件供應(yīng)的基地。
業(yè)內(nèi)人士的一個共識是銷售渠道幾乎是中國企業(yè)手中所剩的最后一張底牌。而通過S40 T5整合資源，掌握自己的渠道銷售無疑讓沃爾沃汽車和福特首席汽車集團(tuán)掌握了今后自己的命脈，沃爾沃品牌的安全元素也一定會輻射到其他福特品牌。掌握了渠道，利用了品牌優(yōu)勢，沃爾沃新豪華車投放中國占盡了先機(jī)。
全新的沃爾沃S40 T5選擇在中國車市遭遇寒流的時候進(jìn)入中國，在擁有了渠道和品牌后，銷量已不是重要問題了。
全新的沃爾沃 S40 T5在明年的國內(nèi)豪華車消費市場中，如何續(xù)寫沃爾沃品牌神話？我們將拭目以待。
（《新華每日電訊－汽車周刊》，祝虹/徐洲）
