“中國零部件企業(yè)的出口量大幅增加，但在海外展會上受到國際采購商的關(guān)注程度卻遠不如前幾年。這件事表明，如果產(chǎn)品沒特色而僅靠拼價格，做出口不會長久。”從2005年美國拉斯維加斯國際汽車配件及售后服務展覽會參展歸來后，一位業(yè)內(nèi)人士對記者說。
11月1日-4日，這個展覽會在美國拉斯維加斯Sands 展覽中心舉行，國外的零部件巨頭如博世、德爾福、電裝、李爾等都參加了展會，國內(nèi)也有460多家零部件企業(yè)參展。
中國展商“意外”遭冷落
“今年的展會很特別，光顧中國展位的觀眾變少了，遠不及前幾年那樣火爆?！蹦称髽I(yè)的劉總深有感觸地對記者說。
拉斯維加斯配件展的展館分上下兩層，共有2000多個參展商參展。其中一樓多是來自中國、韓國、印度等國的參展商，二樓則是歐美零部件企業(yè)的展臺。出乎一些人意料的是，往年很熱鬧的中國展臺今年卻“門前冷清”。
“去年、前年我們?nèi)⒄箷r，中國展臺前的觀眾絕不少于歐美展臺?！?nbsp;浙江隆中機械制造有限公司總經(jīng)理陳緒豐已多次參加這個展會，他這樣告訴記者?！叭ツ晡覀冞€是在展館的一個角落里，來的人都相當多。今年我們特意挑了一個中心位置的展臺，反而不如去年火爆?！?nbsp;
中國貿(mào)促會機械行業(yè)分會的范卓英曾經(jīng)帶團參加過多屆拉斯維加斯配件展。她說，不少與會企業(yè)表示，今年展會不如去年的效果好，許多原來的老客戶都不見了。
“如果整個展館的參觀者都少，那么可以理解。但二樓的觀眾很多，而中國展臺的觀眾卻比較少，這就是問題了。而且，現(xiàn)在的觀眾中，北美、歐洲的少了，大部分是來自中南美洲和非洲的客戶?！狈蹲坑⒏嬖V記者。
“去年我們的書在上海車展賣得特別好，今年去拉斯維加斯是想將銷量擴大，但結(jié)果卻不令人滿意?！北本┪鲗嵳x汽車圖書有限公司總經(jīng)理宋少恢說，他們新版的《中國汽車OEM供應商手冊》做成中英文版本，就是想“出口”，卻沒想到會遭遇冷落。
中國展商增多但少有特色
作為全球汽車零部件行業(yè)最重要的展會之一，拉斯維加斯配件展吸引了全球的許多零部件商。越來越多的中國零部件企業(yè)發(fā)現(xiàn)，海外參展是宣傳品牌、了解行業(yè)技術(shù)情況、聯(lián)系客戶、擴大市場的一條捷徑。
“今年一樓的展廳簡直就是中國零部件企業(yè)的海洋。”一位專業(yè)人士這樣形容這個展會上日漸龐大的中國零部件企業(yè)隊伍。
但許多業(yè)內(nèi)人士同時也發(fā)現(xiàn)，當越來越多的中國零部件參展商“走出去”的時候，也帶來了另一個問題?！艾F(xiàn)在中國參展商比較‘雜’，大批參展的中小型民營企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)含量不高，他們靠價格取勝，沒有自己真正的特色?！敝貞c長江軸承工業(yè)有限公司的何柳說。
記者翻看展會名錄發(fā)現(xiàn)，寧波、瑞安等地的零部件企業(yè)雖組團參展并占據(jù)了較大的展出面積，但絕大多數(shù)展品的技術(shù)含量較低，如塑料密封件、雨刮器、汽車皮帶、橡膠管、燈泡等。
“他們可以拿到一些訂單，幾十個人的廠子可以做到幾千萬元的出口額，但只有價格特色的企業(yè)就等于沒有特色。隨著這樣的中國企業(yè)日益增多，國外買家被淹沒到低價的汪洋大海中，很難再有哪一個企業(yè)和產(chǎn)品得到格外的關(guān)注?！币晃粚I(yè)人士說。
實上，許多專業(yè)觀眾對中國參展商還有這樣的疑問：“你是外貿(mào)公司還是制造商？”這是因為，有越來越多的中國外貿(mào)代理公司參展。據(jù)介紹，貿(mào)易公司代理的產(chǎn)品檔次更低，問什么有什么，甚至直接給咨詢的專業(yè)觀眾發(fā)報價單，就像擺地攤似的。
找準差距迎頭趕上很重要
從拉斯維加斯回來后，陳緒豐和同行的人分析后認為，中國產(chǎn)品的檔次低，質(zhì)量低于國外水平，可能是今年中國展區(qū)客流少的原因之一。
“據(jù)我們分析，前幾年海外客戶買到的中國零部件與相關(guān)產(chǎn)品雖然價格較韓國、日本、土耳其低，但可能性能、質(zhì)量滿足不了采購商的要求。那些中國產(chǎn)品不是他們所希望的，無法使他們滿意，反映到今年的展會上，就是他們不來看中國的展臺了。 ”他說。
“許多我在國內(nèi)聽都沒有聽到過的企業(yè)也出現(xiàn)在展會上，廠小展位卻很大，這使外國客戶根本沒法分辨產(chǎn)品的檔次。雖然老外們知道‘Made in China’ 的質(zhì)量正在逐漸變好，但關(guān)鍵是，他們不知道到底哪家零部件企業(yè)的質(zhì)量好？目前，還有相當一部分中小零部件企業(yè)的質(zhì)量和水平有較大差距?！?nbsp;一位長期在國內(nèi)零部件行業(yè)工作的人說，“外商一旦采購過較差質(zhì)量的中國零部件，就會對所有的中國產(chǎn)品心有余悸，所以就望而卻步了。”
有關(guān)專家分析認為，中國零部件出口是值得提倡的好事，也是今后發(fā)展的一個趨勢。但如果只是為了“銷售”而做出口，那就失去了意義，獲得的也僅僅是短期利益。另外，長期出口質(zhì)量較差的零部件，還會給中國整個零部件行業(yè)帶來長遠的負面影響。
“從長遠看，價格優(yōu)勢不能帶來長期效益，而且這種低價、低技術(shù)含量的產(chǎn)品也不能獲得國外采購商的認可。”山東金麒麟公司進出口部的胡經(jīng)理說，“最關(guān)鍵的一點是，在參展過程中，要發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢，找到和同行業(yè)競爭者的差距，并彌補自己的不足，盡量達到國際客戶的要求和標準，這樣才能真正達到長期出口的目的?！?nbsp;
