作者:鄧蘇勇 殷博古
新華社信息南寧11月28日電 （記者鄧蘇勇 殷博古）國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員楊合湘日前在柳州說(shuō)，我國(guó)汽車(chē)業(yè)熱度過(guò)高，供給有投資泡沫，全國(guó)整車(chē)生產(chǎn)能力將大大超過(guò)市場(chǎng)需求。
楊合湘在２００５瞭望柳州論壇上說(shuō)，汽車(chē)巨頭紛紛投資中國(guó)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入空前擴(kuò)張期。汽車(chē)業(yè)熱度過(guò)高，供給有投資泡沫。全國(guó)現(xiàn)有２７個(gè)省市搞汽車(chē)，２１個(gè)?。ㄊ校┥a(chǎn)轎車(chē)，共有２４４３個(gè)汽車(chē)企業(yè)，其中整車(chē)廠１１５個(gè)、改裝廠５５１個(gè)、摩托車(chē)廠１５４個(gè)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠５６個(gè)、汽車(chē)摩托車(chē)配件廠１５６７個(gè)、相關(guān)配套行業(yè)１６８?jìng)€(gè)。
楊合湘指出，當(dāng)前中國(guó)整車(chē)生產(chǎn)能力約有５５０萬(wàn)輛。２００７年總生產(chǎn)能力１５００多萬(wàn)輛。屆時(shí)，全國(guó)整車(chē)生產(chǎn)能力將大大超過(guò)市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)汽車(chē)供給將進(jìn)入過(guò)剩時(shí)代。而且，由于外資和民營(yíng)企業(yè)的大舉進(jìn)入和擴(kuò)大產(chǎn)能，汽車(chē)產(chǎn)品過(guò)剩將是一種常態(tài)，而結(jié)構(gòu)性供給不足將是臨時(shí)性的。
楊合湘認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)業(yè)實(shí)質(zhì)上是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)和世界汽車(chē)巨頭的組裝車(chē)間，汽車(chē)市場(chǎng)是由跨國(guó)巨頭主導(dǎo)和操作的，我們是靠“賣(mài)市場(chǎng)”吸引世界汽車(chē)巨頭進(jìn)入中國(guó)的。國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)上是以國(guó)外品牌居多，大部分新型轎車(chē)都是依靠技術(shù)引進(jìn)和合資開(kāi)發(fā)的。
楊合湘建議，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求和政策導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)。通過(guò)企業(yè)間的戰(zhàn)略重組，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
