4月10日，備受我國發(fā)動機行業(yè)關(guān)注的玉柴重型柴油機裝試線順利竣工投產(chǎn)。
為了使該生產(chǎn)線首批YC6M機投產(chǎn)成功，玉柴精心策劃，在人員、技術(shù)、工藝、設(shè)備等方面對生產(chǎn)進行了周密部署，做到設(shè)備、工藝、技術(shù)、現(xiàn)場服務(wù)四到位，及時解決了生產(chǎn)瓶頸的問題，保證生產(chǎn)暢通無阻。
4月11日，第一臺YC6M機機體進入內(nèi)裝線OP1.010工位，通過二維碼掃描，PMS系統(tǒng)自動讀取該機型的所有數(shù)據(jù)，對相關(guān)工位、零件、工藝參數(shù)等準確分配定位，并保存于托盤的MOBY-I里。在YC6M機流經(jīng)的每一個崗位，系統(tǒng)自動呈現(xiàn)工位信息，實現(xiàn)整機零件和質(zhì)量的穩(wěn)定受控，如在線檢測缸套凸出高度、曲軸精確定位測量裝配、自動翻轉(zhuǎn)、自動裝凸輪軸、自動擰緊、在線測量一體化。約2小時之后，YC6M機由內(nèi)裝線流入涂噴線和外裝線，順利實現(xiàn)整機下線。4月18日，首批50臺YC6M發(fā)動機全部下線，投產(chǎn)成功。
據(jù)了解，玉柴重型柴油機二期工程于2004年10月奠基，整個廠房占地面積19667平米，工程投資額約為2.23億元人民幣，設(shè)備投資1.7億元人民幣。其中，進口設(shè)備1.4億元人民幣。整個生產(chǎn)現(xiàn)場依據(jù)較為科學合理的工藝流程來布局，分裝配、涂裝、試驗、包裝四大部分。內(nèi)、外裝線引進德國著名公司KRAUSE設(shè)計并制造的裝配線，采用了誤操作自動保護系統(tǒng)、在線檢測系統(tǒng)、在線采集動態(tài)信息管理系統(tǒng)，具有安全性高、操作性好、高效率、低勞動強度和質(zhì)量控制等特點。首次采用了PMS（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）和QDM（質(zhì)量管理），PMS系統(tǒng)使車間的生產(chǎn)管理達到了國際先進水平，實現(xiàn)生產(chǎn)過程從投料生產(chǎn)到產(chǎn)品出廠全程的監(jiān)控。噴漆方面采用先進的半成品噴漆工藝，采用ABB機器人自動噴漆，不但降低了對人體傷害，還提高了外觀質(zhì)量；首次引進AGV小車的輸送，在提高安全性的同時，運輸效率得到大幅度提高。是一個合理定置和優(yōu)化物流建造出來的新生產(chǎn)線，生產(chǎn)線自動、半自動化程度達到了50%以上，大幅度降低了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
玉柴重型柴油機裝試線主要承擔主導產(chǎn)品YC6M、YC6L、YC4L系列柴油機的生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為8萬臺。YC6M、YC6L、YC4L系列柴油機是玉柴營銷大會“新戰(zhàn)略、新行動、新發(fā)展”的主推產(chǎn)品，具備大馬力、大扭矩、高可靠性、低油耗、低排放、便維護等顯著優(yōu)點，而且融匯世界頂端技術(shù)的YC6M和德國技術(shù)的YC6L是玉柴提升市場競爭力、提高市場占有率的重要法寶。
玉柴重型柴油機裝試線投產(chǎn)成功，標志著一條具有世界先進水平的重型柴油機裝配線在玉柴正式成功啟動，對加快重機的建設(shè)步伐，提高玉柴重機的市場競爭力和市場占有率，具有里程碑意義。
