如果說國內(nèi)首家外商獨資的汽車金融公司———大眾汽車金融公司目前還只是聾子的耳朵———配著的，也許并不為過。經(jīng)過幾個星期的試運行后，雖然大眾汽車金融公司在10月21日宣布正式開業(yè)，但這幾天記者了解的情況是，在試營業(yè)的一個多月，在其北京的9家經(jīng)銷商店，大眾汽車金融只簽訂了一百多個貸款協(xié)議。目前，大眾汽車金融的運作，還面臨著一些瓶頸：與國內(nèi)商業(yè)銀行相比，汽車金融公司同樣沒有更好控制風險的辦法，而外資汽車金融機構(gòu)因政策原因，其資金成本要高于商業(yè)銀行。因而，目前汽車金融對汽車消費的帶動作用也就沒有顯現(xiàn)出來。
控制信貸風險并無良策
“風險控制是我們的核心競爭力?！?0月21日在大眾金融(中國)公司正式開業(yè)的新聞發(fā)布會上，其中國公司董事、大眾金融(中國)公司總經(jīng)理夏復(fù)瑞特意強調(diào)了這一點。從汽車金融公司開始籌備開始，如何控制汽車個人信貸的風險一直就是社會關(guān)注的問題。
目前國內(nèi)汽車市場低迷，有一個原因被認為是國內(nèi)商業(yè)銀行開始緊縮汽車信貸。而商業(yè)銀行緊縮汽車信貸的原因，除了國家宏觀調(diào)控外，另一個更為重要的原因就是，汽車消費個人信貸出現(xiàn)了大批量的欠款?！爸袊闆r的確要比其他地方差一些。”夏復(fù)瑞承認，國內(nèi)汽車信貸的風險控制是一個難題?！爸袊焚J問題，比較嚴重?！?
據(jù)大眾金融中國公司統(tǒng)計，國內(nèi)目前汽車信貸的欠貸率在3%-5%。但更多的業(yè)內(nèi)人士表示，這個數(shù)據(jù)是一個保守的估計。盡管如此，夏復(fù)瑞還是認為這個欠貸率已經(jīng)相當高。他說：“在歐洲市場，這個數(shù)據(jù)在0.5%左右?！币簿褪钦f，國內(nèi)汽車消費欠貸是歐洲市場的10倍左右。
國內(nèi)各家商業(yè)銀行因無法控制汽車消費信貸的風險，而從今年中期開始緊縮汽車個人信貸。我們有理由期待，業(yè)內(nèi)關(guān)注已久的汽車金融公司也許有更好的辦法。但實際上，目前我們還看不到大眾汽車金融在這個棘手的問題上有什么太好的解決辦法。之前的9月底，夏復(fù)瑞表示他們一般會派出人員到申請貸款的消費者家中進行實地考察，但這也許并不是一個理想的方式。10月21日，當有記者一直追問大眾金融如何控制風險時，夏復(fù)瑞并沒有重復(fù)上門考察的方法，而說把更多的希望寄托在國內(nèi)正在建立的個人信用體系上———“央行正在計劃制定一個個人信用體系?！贝蟊娖嚱鹑?中國)公司董事長布萊寧說，他們了解這個體系，在明年就會建立，大眾金融將借助這個體系來發(fā)放個人汽車消費貸款。但這樣的信用體系，究竟要到何時才能在國內(nèi)得到有效推廣呢？大眾汽車金融究竟等到何時才能在汽車消費信貸中發(fā)揮出重要的作用呢？目前，這還是一個謎。
資金運作成本比較高
大眾汽車金融在國內(nèi)的大規(guī)模發(fā)展還受資金規(guī)模的限制。
大眾汽車金融開張后并沒有像大家想像的那樣采取低利率的促銷手段，反而其汽車個人消費的貸款利率要高于國內(nèi)其他商業(yè)銀行汽車個人信貸近20%。據(jù)分析，造成其高利率的一個原因，是公司目前的資金成本較高。
按照國家有關(guān)政策規(guī)定，汽車金融公司最少的注冊資金為5億元人民幣，并且只有兩條融資渠道：一是股東出資(但股東必須是國內(nèi)企業(yè))，另外就是從國內(nèi)其他金融機構(gòu)借貸。在國外汽車金融進入國內(nèi)時，首家開業(yè)的通用汽車金融公司就選擇了與上汽集團合資成立，雙方共同出資。而大眾汽車金融公司是獨資公司。夏復(fù)瑞沒有明確回答其資金來源，只含糊地表示來自股東的借款。據(jù)了解，大眾汽車金融的5億元注冊資金，有可能是向其母公司大眾汽車在國內(nèi)的兩個合作伙伴一汽大眾和上海大眾借貸，轉(zhuǎn)借來的資金成本因為回報等問題，其運用成本比較高。并且，5億元的注冊資本金對于一個金融公司來說還是顯得遠遠不夠。對于新的資金來源，夏復(fù)瑞表示，如果需要，將來有可能采取向國內(nèi)其他金融機構(gòu)融資的措施。
難以有效拉動汽車銷售
布萊寧說：“我們在中國的核心任務(wù)，是成為大眾汽車銷售的催化劑。”顯然，大眾汽車是希望用汽車金融來帶動大眾汽車的銷售。
目前，大眾汽車金融在北京9家經(jīng)銷商店已經(jīng)運營一個多月。布萊寧表示，很快會在全國幾大城市陸續(xù)營業(yè)，他同時強調(diào)：“在中國的進入是一個逐步的過程?！睂嶋H的情況是，大眾汽車金融試營業(yè)以來并沒有起到預(yù)期的能夠拯救車市低迷的作用。在北京，大眾有經(jīng)銷商60多家(包括奧迪品牌)，選擇出的9家經(jīng)銷商基本上是大眾在北京銷售最好的經(jīng)銷商，但這些經(jīng)銷商在一個多月的試運營業(yè)過程中，通過汽車金融貸款順利實現(xiàn)汽車銷售的情況還相當少。其在京最好的一家經(jīng)銷商向記者透露的數(shù)據(jù)是：通過汽車金融貸款售車的比例只有1/20左右。
10月21日夏復(fù)瑞給出的數(shù)據(jù)是：“開業(yè)以來簽訂的貸款合同達到了三位數(shù)?！倍鴥?nèi)部的消息是，簽訂的貸款合同只有100份左右。相對這9家經(jīng)銷商來說，這絕對是一個很小的數(shù)字,一家名叫“葉眾”的汽車銷售商介紹，他們一般每天能售車20多臺，但通過汽車金融售出的車也就一臺左右。汽車金融業(yè)務(wù)的開展，并沒有明顯地促進大眾汽車的銷售。
本報記者 張利東
