中國(guó)汽車好在哪？大多數(shù)人恐怕都會(huì)首選“廉價(jià)”。但事實(shí)上，隨著全球物價(jià)高漲，汽車制造成本壓力也越來越大，打開海外市場(chǎng)，光靠廉價(jià)的手段行不通了，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣更能決定其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)了解，目前經(jīng)過多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成一條比較健全的商用車生產(chǎn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)也相對(duì)成熟起來，擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌。再加上價(jià)格上一直都有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)商用車比較適合發(fā)展中國(guó)家的用車需求，也輕松地打開了海外市場(chǎng)。
不過，打江山容易守江山難。中國(guó)重汽宣傳部主任郭化南強(qiáng)調(diào)說：“中國(guó)重汽就是我國(guó)汽車出口的主要廠家之一。但在重卡上，現(xiàn)在不止是走低價(jià)路線這么簡(jiǎn)單，我們產(chǎn)品的質(zhì)量獲得海外市場(chǎng)的認(rèn)可才是最關(guān)鍵的。”
據(jù)悉，因?yàn)槲覈?guó)出口的產(chǎn)品需要適應(yīng)中國(guó)特殊的路況和環(huán)境，必須經(jīng)受南北溫差大、司機(jī)使用習(xí)慣差異、地理?xiàng)l件復(fù)雜等特殊考驗(yàn)，這也直接增強(qiáng)了產(chǎn)品的適應(yīng)能力?！拔覀儺a(chǎn)品的耐力是非常好的，中國(guó)商用車負(fù)載能力也強(qiáng)，這就是優(yōu)勢(shì)。”郭化南自信地說?！安贿^，在500馬力以上的超大馬力車型上，中國(guó)重汽還和一些名牌產(chǎn)品有差距。而在外觀上的改進(jìn)工作也在進(jìn)行中。”
