現(xiàn)汽車保有量逐漸增多，各種大小意外則無(wú)可避免的隨時(shí)發(fā)生在馬路上。而大多車主知道車怎樣開(kāi)得動(dòng)，但是你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉這名詞你又有認(rèn)知和了解過(guò)嗎？
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉其實(shí)是個(gè)什么東西？
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的汽車技術(shù)之一，在高速撞擊時(shí)，堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)成為“兇器”下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)支架設(shè)計(jì)是為了在發(fā)生正面撞擊時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)不至于插入到駕駛室，從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，不是指發(fā)動(dòng)機(jī)掉在地上，而是說(shuō)發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架下降幾厘米，用車架整體去卡住發(fā)動(dòng)機(jī)避免撞進(jìn)駕駛室。
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的工作原理你又知道嗎？
汽車在受到前方撞擊時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易向后移動(dòng)，也就是往駕駛室移動(dòng)，使車中生存空間變得更小，從而給駕乘人員造成傷害。
為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)向駕駛室移動(dòng)，設(shè)計(jì)人員為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)將發(fā)動(dòng)機(jī)橫向移動(dòng)的力轉(zhuǎn)變成縱向移動(dòng)的機(jī)關(guān)，一旦汽車受到前方撞擊，發(fā)動(dòng)體支架便會(huì)向下移動(dòng)而不是直接撞向駕駛室。
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉?xí)懈蓴_嗎？
雖然這個(gè)技術(shù)就和安全氣囊一樣等同標(biāo)配，但是會(huì)有一個(gè)絕對(duì)人為的因素會(huì)有機(jī)會(huì)對(duì)它有一干擾。這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，汽車在一些起伏較大的道路上行駛時(shí)，由于道路起伏的高低超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的最小離地間隙，極可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼造成傷害，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然現(xiàn)在有部分在售車型在原廠配有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是屬于客戶個(gè)性化配備的項(xiàng)目并非強(qiáng)制要求。
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板屬于你經(jīng)常不會(huì)依賴或者是使用到的東西，你根本不能確定會(huì)在什么時(shí)候用到它，可它發(fā)揮作用的時(shí)候絕對(duì)會(huì)為你省下一大筆錢。汽車不可能永遠(yuǎn)只在平直的城市道路上行駛，就算是老司機(jī)也不能保證通過(guò)爛路不會(huì)擦到車底。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以最大限度的把這種損害降到最低。照此特性看應(yīng)該是裝的好。
問(wèn)題是，在設(shè)計(jì)時(shí)采用的“碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的設(shè)計(jì)”，要是裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，在發(fā)生交通意外時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉被十分堅(jiān)固的護(hù)板檔住了，下沉的位置不夠，安全性就簡(jiǎn)直大打折扣甚至說(shuō)幾乎沒(méi)有了。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)是在當(dāng)撞擊產(chǎn)生的力足以帶來(lái)發(fā)動(dòng)縱向位移，即向駕駛室擠壓時(shí),讓發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，以避免或減輕對(duì)駕駛員的傷害。
常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的材質(zhì)有：鐵質(zhì)（不銹鋼、鋁合金）以及膠質(zhì)（塑料、樹(shù)脂）。而原廠配備的護(hù)板材質(zhì)是經(jīng)過(guò)車廠對(duì)其日常使用環(huán)境的惡劣程度以及出現(xiàn)老化現(xiàn)象后的零配件成本控制并且遇事故時(shí)是否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉導(dǎo)致對(duì)駕乘人員有無(wú)二次傷害作出的計(jì)算下會(huì)用到塑料護(hù)板，但好像拉力賽車一樣的要求是在惡劣環(huán)境下耐用性、穩(wěn)定性必然用鐵質(zhì)的最好。
所以車主在衡量自己日常使用情況決定是否需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，畢竟材質(zhì)不同價(jià)格定位也是有明顯出入。普通的護(hù)板幾百塊，相對(duì)較好的則上千。但是對(duì)于油底殼以及變速箱油底殼的保護(hù)卻可以讓你省下很大一筆錢，畢竟機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題維修價(jià)格也不便宜。
