中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞在接受記者采訪時指出，汽車工業(yè)面臨環(huán)境保護、能源消耗和安全問題，這三大問題是汽車工業(yè)在過去和未來相當(dāng)一個發(fā)展階段面臨的壓力。
目前，環(huán)保和節(jié)能是中國要成為世界汽車生產(chǎn)大國乃到強國必須面對的問題，中國汽車平均油耗比發(fā)達國家高百分之五十。張小虞認為，解決汽車的環(huán)保和節(jié)能問題，根本的出路是汽車產(chǎn)品的電子化，“信息化帶動產(chǎn)業(yè)化”、“工業(yè)化促進信息化”，這在汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)得最明顯不過。
張小虞分析說，現(xiàn)在評價一個高新技術(shù)產(chǎn)品往往要看這個產(chǎn)品具有的計算機控制單元的數(shù)量。目前一個中高檔的轎車一般有四十至五十個微處理器，發(fā)動機、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及汽車空調(diào)、防盜等都是由計算機來控制的。各類高新技術(shù)的采用，使上世紀(jì)九十年代以來的十幾年間，汽車的排放物總量比過去減少了大約六成，汽車的能源消耗減少了一半，汽車的安全性也提高了一半。
張小虞透露，許多迫切需要解決的環(huán)保議題將在明年初海南舉辦的中國首屆汽車環(huán)保博覽會上討論。他認為，目前海南是各省區(qū)市中生態(tài)環(huán)境最好的省，也是一個經(jīng)濟發(fā)展的省，一個以環(huán)保為主題的汽車展覽會在海南召開，本身具有特殊意義。（張小虞）
