10月15日，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理徐平在十七大湖北團(tuán)座談會(huì)上作了發(fā)言。徐平表示，作為中央直接管理的特大型國(guó)有企業(yè)，五年來，東風(fēng)汽車公司始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)中央關(guān)于搞好國(guó)有企業(yè)的政策精神，以開放促改革，以改革促發(fā)展，各項(xiàng)事業(yè)取得了重大進(jìn)展。
與十六大前夕的2001年相比，十七大前夕的2006年，東風(fēng)汽車公司產(chǎn)銷由26萬(wàn)輛提升到93萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2.5倍，凈增67萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)2..5%，增速高于行業(yè)平均水平（24.9%）；銷售收入由401億元提升到1416億元（統(tǒng)計(jì)口徑），增長(zhǎng)2.5倍，凈增超過1000億元，年均增長(zhǎng)200億元；實(shí)現(xiàn)利稅（統(tǒng)計(jì)口徑）由48.5億元提升到182.7億元，增長(zhǎng)2.76倍，凈增133億元，增幅高于同期汽車產(chǎn)銷增幅。在細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)保持中卡、重卡、中型客車三項(xiàng)第一，輕卡、輕客、SUV三項(xiàng)第二，轎車位居行業(yè)第三并持續(xù)保持高于行業(yè)的增長(zhǎng)速度。
今年以來，為貫徹中央保持經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的方針，東風(fēng)公司內(nèi)抓管理，外拓市場(chǎng)，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，前9個(gè)月累計(jì)銷售汽車83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.01%。預(yù)計(jì)全年可以實(shí)現(xiàn)銷售110萬(wàn)輛，跨越百萬(wàn)輛的目標(biāo)可望提前實(shí)現(xiàn)。
著力提升經(jīng)營(yíng)國(guó)際化水平，不斷為企業(yè)發(fā)展積聚多方面資源。五年來，東風(fēng)先后與日產(chǎn)、本田、PSA等多家跨國(guó)公司建立和擴(kuò)大了合資合作關(guān)系，累計(jì)吸收利用外資16億美元，引入了資本、人才、技術(shù)、管理資源。
改善治理結(jié)構(gòu)，成功實(shí)現(xiàn)了整體香港上市。東風(fēng)集合集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和主營(yíng)業(yè)務(wù)，成立了“東風(fēng)集團(tuán)股份”，并在中央政府支持下，通過一系列創(chuàng)新性的舉措，在香港聯(lián)交所公開上市，創(chuàng)造了中國(guó)汽車企業(yè)海外最大的公開募股（IPO），為東風(fēng)建立了面向國(guó)際的融資發(fā)展平臺(tái)。
展開和完成了一系列重大建設(shè)項(xiàng)目。商用車完成了中重型載貨車升級(jí)換代，建設(shè)了全新重型車陣地；乘用車推進(jìn)和完成了神龍二期30萬(wàn)輛、東風(fēng)本田12萬(wàn)輛、東風(fēng)日產(chǎn)36萬(wàn)輛、東風(fēng)悅達(dá)起亞二工廠首期15萬(wàn)輛、東風(fēng)微車10萬(wàn)輛等整車項(xiàng)目，建設(shè)了東風(fēng)本田48萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)日產(chǎn)36萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)等新項(xiàng)目。
堅(jiān)持多條戰(zhàn)線并進(jìn)，加速實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新能力的重大突破。東風(fēng)重點(diǎn)通過五方面努力，推動(dòng)自主創(chuàng)新能力的突破：一是建立了總部技術(shù)中心、商用車研發(fā)中心、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車研發(fā)中心、東風(fēng)本田研發(fā)部、神龍公司技術(shù)中心、東風(fēng)商用車研發(fā)院等六大技術(shù)中心；二是在重卡升級(jí)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了中卡、輕卡、客車和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)，形成了系列更加完整、技術(shù)更加先進(jìn)的商用車技術(shù)平臺(tái)；三是實(shí)現(xiàn)了轎車和關(guān)鍵總成開發(fā)能力的快速提升，自主開發(fā)了多款自主品牌乘用車，并基本完成了第一個(gè)自主品牌轎車平臺(tái)的開發(fā)；四是構(gòu)建了自主品牌乘用車事業(yè)平臺(tái)；五是加強(qiáng)了神龍公司、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等研發(fā)中心建設(shè)，深化了合資企業(yè)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的參與工作力度。
堅(jiān)持和諧發(fā)展理念，持續(xù)優(yōu)化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局。在區(qū)域布局上，東風(fēng)對(duì)各基地事業(yè)發(fā)展方向進(jìn)行了合理規(guī)劃，促進(jìn)了新事業(yè)與老基地的和諧發(fā)展；在業(yè)務(wù)布局上，東風(fēng)提出“戰(zhàn)略性擴(kuò)張乘用車，鞏固提升商用車，合理發(fā)展零部件”，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整，改變了以中重卡為主的產(chǎn)品格局，促進(jìn)了商用車、乘用車、零部件的和諧發(fā)展。
堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，積極致力于節(jié)能減排工作。在汽車節(jié)能技術(shù)方面，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油燃燒效率，實(shí)現(xiàn)了整車燃油消耗的持續(xù)降低。在排放技術(shù)方面，率先做好了國(guó)3法規(guī)的技術(shù)準(zhǔn)備，并在國(guó)內(nèi)第一個(gè)推出了國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)車型。在制造過程中，公司在汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)2.5倍的前提下，能源消耗僅增長(zhǎng)77%，單車能耗下降50%，單位增加值能耗下降46%。
未來五年，東風(fēng)汽車公司將努力實(shí)現(xiàn)“打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車制造商；創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率；實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東、客戶、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢(mèng)想。到2010年，整個(gè)東風(fēng)集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷180萬(wàn)輛，綜合市場(chǎng)占有率18%，銷售收入2000億元，利潤(rùn)總額100億元。
