盡管今年的車市沒有人們期盼的井噴現象，但是今年汽車的產銷狀況仍表現強勁，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部統(tǒng)計數字顯示，1至9月份汽車產銷雙雙超過500萬輛。
9月，汽車產銷與上月比增長更為明顯，其中乘用車增幅略高于商用車，表明私家車的銷量還在一路攀升。
今年1至9月，汽車生產528.32萬輛，銷售517萬輛，同比增長25.74%和25.01%，其中乘用車產銷以30%以上的速度增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部朱一平透露，在乘用車中，交叉型乘用車產銷增幅最為明顯，其次為MPV多功能乘用車，而轎車和SUV運動型多用途乘用車，今年以來也保持較快增長，但是SUV運動型多用途乘用車與上年同期相比，產量增長3.84%，銷量卻下降2.11%。有關人士認為，SUV運動型多用途乘用車的銷售下降有兩個方面的原因，一方面是油價上漲，使很多消費者對油耗大的SUV望而卻步，另一方面，中檔SUV車可選擇的車型少，導致一些消費者對低檔SUV看不上，對高檔SUV是買得起馬，配不起鞍，過高的使用成本，限制了消費。
1至9月，銷量排名前十位的企業(yè)依次是:上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、哈飛、華晨和吉利。（北京晚報）
